Solaire, énergie et mobilité électrique

Le solaire, l’énergie et la mobilité électrique réunissent les composants qui produisent, convertissent, stockent et pilotent l’énergie solaire, ainsi que les solutions de recharge pour véhicules électriques. Une installation cohérente doit considérer le profil de consommation, la puissance disponible, l’orientation des modules, le réseau, le stockage et la mobilité. Chaque appareil doit être compatible avec l’architecture électrique complète.

Composer la chaîne de production photovoltaïque

Les panneaux solaires et accessoires produisent un courant continu dont les caractéristiques doivent correspondre aux entrées de l’onduleur. Les onduleurs et équipements de conversion solaire se choisissent selon la puissance, les plages de tension, le nombre de trackers, le raccordement réseau et les fonctions de supervision.

Fixer les modules et gérer l’énergie produite

Les structures et systèmes de montage photovoltaïque doivent convenir au support, aux charges, à l’exposition et au format des modules. Les batteries et la gestion de l’énergie solaire permettent de déplacer certains usages dans le temps, sous réserve de compatibilité avec l’onduleur, le compteur et le mode de secours éventuel.

Dimensionner la recharge du véhicule électrique

Les bornes de recharge et leurs câbles doivent correspondre au véhicule, à l’installation et à la puissance autorisée. Une gestion dynamique de la charge peut limiter les dépassements et exploiter un surplus photovoltaïque. Le choix tient aussi compte du nombre de phases, des protections, du contrôle d’accès, de la connectivité et du lieu de pose.

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Borne de recharge vélo étanche IP55 16 A noir 761-36675

En stock

11.82 HTVA

Borne de recharge vélo encastrée/apparente noire 16 A, 1 prise, clapet de protection, IP55 et IK07. Conception thermoplastique sans halogène, pour installation extérieure protégée.

Borne de recharge vélo étanche IP55 16A noir 761-36670

Rupture de stock

13.26 HTVA

Borne de recharge vélo noire 16 A, étanche IP55 et résistante IK07, avec clapet et protection accrue contre les contacts accidentels. Montage apparent, raccordement par borne à vis.

Borne de recharge vélo IP55 16 A gris 700-36675

Rupture de stock

11.82 HTVA

Borne de recharge vélo apparente 16 A, 1 prise, IP55 et IK07, en thermoplastique gris. Clapet de protection, montage par vis et raccordement par borne à fiche pour usage extérieur sécurisé.

Borne de recharge voiture électrique 22 kW T2S MID

En stock

1,480.15 HTVA

Borne de recharge triphasée 22 kW avec prise T2S, compteur MID intégré, détection DC, lecteur RFID et connectivité LAN. Boîtier IP55 IK10, idéale pour une recharge intelligente en milieu résidentiel ou professionnel.

Borne de recharge voiture électrique 22 kW Type 2 M1321302205

Rupture de stock

1,105.26 HTVA

Borne de recharge murale 22 kW triphasée avec câble Type 2 de 8 m, pour un point de charge. Boîtier synthétique IP44 et IK10, au format compact pour installation en mobilité électrique.

Borne de recharge voiture électrique 22 kW Type 2S

Rupture de stock

739.27 HTVA

Borne de recharge murale 22 kW Type 2S, 1 point de charge, connectée Wi‑Fi/LAN, application mobile, RFID et NFC, avec équilibrage dynamique, détection DC, indice IP55 et résistance IK10.

Borne de recharge voiture électrique double câble EV« `

En stock

2,463.15 HTVA

Borne de recharge double 22 kW par point, avec câble de 5 m, compteur d’énergie, écran, Wi‑Fi, 4G et protocole OCPP 1.6. Installation murale ou au sol, boîtier aluminium IP54.

Borne de recharge voiture électrique Eve Single Pro-Line

Rupture de stock

1,026.00 HTVA

Borne de recharge murale ou sur poteau, triphasée 11 kW, avec prise Type 2, lecteur RFID, écran couleur 3,5″, compteur MID et communication Ethernet ou réseau mobile. IP55, IK10.

Borne de recharge voiture électrique noire avec prise

Rupture de stock

2,894.68 HTVA

Borne de recharge noire avec 2 prises Type 2 à obturateur, 2 x 7,4 kW monophasé ou 22 kW triphasé, montage au sol fixe, Mode 3, indice IP54 et certification MID.

Borne de recharge voiture électrique Type 2 22 kW M1374402

Rupture de stock

1,309.44 HTVA

Borne de recharge Type 2 22 kW triphasée avec câble 7,5 m, compteur d’énergie MID, protection IP54 et IK10, verrouillage à clé, pour une charge sécurisée en installation murale.

Borne de recharge voiture électrique Type 2 7,4 à 22 kW

En stock

1,379.07 HTVA

Borne murale Type 2 avec câble 7,5 m, recharge 7,4 à 22 kW en mono ou triphasé, Plug & Charge ISO 15118, connectivité Wi‑Fi/Ethernet et protection IP55.

Borne de recharge voiture électrique Type 2 7,4 à 22 kW

En stock

1,225.67 HTVA

Borne de recharge Type 2 obturée, de 7,4 à 22 kW, avec Plug & Charge, compteur MID intégré, connectivité Wi‑Fi/Bluetooth/Ethernet et protection IP55 IK10, pour charge monophasée ou triphasée.

Borne de recharge voiture électrique Type 2 M1313202205BK

En stock

1,082.45 HTVA

Borne de recharge Type 2 triphasée 22 kW avec câble de 8 m, indice IP54, lecteur RFID intégré et détection de courant résiduel DC. Conçue pour une recharge performante en intérieur comme en extérieur.

Borne de recharge wallbox Type 2 7,4 kW RFID 6AGC082155

Rupture de stock

731.96 HTVA

Wallbox de recharge AC 7,4 kW monophasée avec câble Type 2 de 5 m, lecteur RFID intégré et compteur d’énergie. Boîtier IP54 IK10, idéal pour la recharge d’un véhicule électrique.

Borne de recharge witty plus 22 kW câble fixe XVL122C

En stock

946.76 HTVA

Borne de recharge Witty Plus 22 kW avec câble fixe de 6,5 m, pour installation triphasée. Connectée en Wi‑Fi, LAN et via application, avec compteur d’énergie, RFID et gestion dynamic load-balancing.

Borne de recharge Witty Plus 22 kW prise M3T2S XVL122SPI

En stock

1,018.84 HTVA

Borne de recharge Witty Plus 22 kW triphasée avec prise Type 2, compteur d’énergie, RFID, Wi‑Fi/LAN, OCPP 1.6 et gestion dynamique de charge. Indice IP55 et IK10.

Borne de recharge witty plus 22kW prise M3T2S XVL122S

Rupture de stock

861.08 HTVA

Borne de recharge Witty Plus 22 kW monoposte, prise type 2, raccordement triphasé, comptage d’énergie MID, RFID, Wi‑Fi/LAN, OCPP 1.6 et gestion dynamique de charge. IP55, IK10.

Borne recharge voiture électrique 22kW Type 2 RFID 4G

Rupture de stock

1,124.79 HTVA

La Terra AC Wallbox ABB 22 kW Type 2 avec câble 5 m et lecteur RFID intégré permet une recharge sécurisée et simple. Connectée en 4G, elle offre une solution robuste IP54/IK10 pour installation murale.

Bouchon d’étanchéité pour micro-onduleur BOB01571

En stock

6.21 HTVA

Bouchon de terminaison BOB01571 pour micro-onduleurs Sungrow S450S à S1600S. Il scelle le port inutilisé du connecteur en T, protège le câble AC contre l’eau, la poussière et les salissures, avec montage rapide plug-and-play.

Bouchon d’extrémité noir pour profil Side++ 739052

En stock

2.67 HTVA

Bouchon de fermeture noir pour profil Side++, avec matériel de fixation inclus. Conçu pour cadres de 28 à 50 mm, il assure une finition propre et soignée des structures photovoltaïques.

Bouchon de protection connecteur PV MC4 PV-AZB4-UR

Rupture de stock

68.40 HTVA

Bouchon de protection rond noir en TPE, à clipser, compatible avec les connecteurs PV MC4, pour protéger la prise mâle contre la poussière et l’humidité.

Boulon adaptateur en L inox M10x300 mm 747896

En stock

3.52 HTVA

Boulon de suspension en acier inoxydable avec adaptateur en L, longueur 300 mm, réglages vertical et horizontal, joint EPDM et fixation par ancrage chimique pour montage photovoltaïque.

Boulon de fixation M10x200 avec adaptateur en L 747898

Rupture de stock

4.59 HTVA

Boulon d’ancrage M10x200 en acier inoxydable avec adaptateur en L, joint EPDM et montage sur toit plat. Compatible système ValkBox Boltline, réglage horizontal jusqu’à 17 mm.

Boulon inox 7×110 mm pour toiture ondulée 774390

En stock

1.16 HTVA

Boulon inox RVS 304 de 7 x 110 mm pour toiture ondulée, avec tête hexagonale, rondelle et joint, filetage métrique et pointe, adapté au montage FIS.

Comment choisir entre une batterie domestique et un onduleur hybride ?

Choisissez une batterie domestique si vous avez déjà un onduleur compatible et souhaitez ajouter du stockage. Prenez un onduleur hybride si vous partez d’une installation neuve ou si vous voulez gérer production, stockage et secours dans un seul ensemble.

Quelle borne de recharge prendre pour une maison avec panneaux solaires ?

Pour maximiser l’autoconsommation, privilégiez une borne compatible pilotage solaire et gestion dynamique de charge. Si votre installation est triphasée et que vous voulez plus de confort, une borne jusqu’à 22 kW est souvent le meilleur compromis.

Faut-il un câble fixe ou une borne à prise Type 2 ?

Un câble fixe est plus pratique au quotidien, surtout pour une utilisation familiale ou répétée. Une prise Type 2 est plus flexible si vous voulez utiliser différents câbles ou limiter l’usure du câble intégré.

À quoi servent les accessoires de montage photovoltaïque ?

Ils servent à fixer les panneaux, répartir les charges, assurer l’alignement, l’étanchéité et la tenue mécanique. Ils sont essentiels pour une pose durable sur tuile, ardoise, tôle, toit plat ou structure ballastée.

Comment savoir si un système de gestion d’énergie me suffit ?

Si vous voulez simplement suivre la production et la consommation, un compteur ou un assistant de gestion d’énergie peut suffire. Si vous devez aussi piloter une batterie, une borne et des usages comme le chauffage, il faut plutôt un gestionnaire plus complet.

Quelle puissance de borne de recharge choisir ?

En monophasé, 7,4 kW suffit souvent pour un usage résidentiel. En triphasé, 11 kW convient à beaucoup de foyers, et 22 kW se justifie surtout si votre installation électrique et votre véhicule l’acceptent.

Peut-on ajouter une batterie plus tard sur une installation solaire ?

Oui, si l’onduleur et la batterie sont compatibles entre eux. Il faut vérifier la tension, le mode de communication et l’espace disponible pour la pose murale ou au sol avant d’acheter.

La recharge solaire fonctionne-t-elle vraiment sans tirer sur le réseau ?

Oui, mais seulement quand la production solaire est suffisante et que la borne sait moduler sa puissance. Avec un gestionnaire d’énergie, la voiture peut charger en priorité sur le surplus solaire et compléter si besoin avec le réseau.

Pourquoi faut-il des accessoires spécifiques pour la toiture ?

Parce que chaque couverture impose sa méthode de fixation et d’étanchéité. Les crochets, pinces, cales et passages de toiture adaptés réduisent les risques d’infiltration, améliorent la tenue au vent et facilitent une pose propre.