Variation et commande moteur

Les équipements de variation et de commande moteur permettent de piloter, protéger et adapter le fonctionnement des moteurs électriques selon les besoins de l’installation. Ils répondent aux exigences des environnements industriels et tertiaires où la fiabilité, la précision de réglage et la continuité de service sont essentielles.

Quel modèle retenir parmi la variation et commande moteur ?

Les équipements proposés regroupe des solutions pour la mise en marche, l’arrêt, le réglage de vitesse, la protection thermique et l’amélioration du comportement moteur.

Intégration dans une installation neuve ou existante

Le choix d’un produit dépend d’abord de la puissance du moteur, de la tension de commande, du courant nominal et du type d’application. Il faut également tenir compte du mode de montage, des accessoires nécessaires au câblage, de la présence d’entrées et sorties de commande, ainsi que des besoins en freinage ou en filtrage. Pour gagner en efficacité, il est utile de vérifier la compatibilité entre les éléments de commande, de protection et de raccordement, afin d’obtenir un ensemble cohérent et facile à intégrer. Ces solutions sont couramment utilisées sur des machines de production, convoyeurs, pompes, ventilateurs, compresseurs et équipements automatisés. Elles facilitent le démarrage progressif, la limitation des à-coups mécaniques, la protection contre les surcharges et l’ajustement de la vitesse en fonction du process. Avant toute mise en service, il convient de couper l’alimentation, de respecter les caractéristiques électriques du moteur et de confier le raccordement à un personnel qualifié afin d’assurer un fonctionnement sûr et durable.

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Moteur Emax2 E2.2 à E6.2 220-250 Vac/dc 1SDA073725R1

En stock

2,235.78€ HTVA

Commande moteur Emax 2 pour disjoncteurs E2.2 à E6.2, alimentation 220 à 250 V AC/DC, adaptée aux applications de commande et de variation moteur.

Panneau opérateur BOP-2 SINAMICS G120 6SL32550AA004CA1

En stock

46.55€ HTVA

Panneau opérateur BOP-2 pour SINAMICS G120, avec écran LCD monochrome, interface RS232 et commande Hand/Auto. Fonctions consigne, jogging, marche avant/arrière et sauvegarde des paramètres. Indice IP55.

Poignée droite poly bleue avec presse-étoupe 9-18 mm

Rupture de stock

18.33€ HTVA
POIGNEE DROITE POLY BLEU Size.1 +PRESSE ETOUPE 9-18MM

Poignée rotative prolongée avant INS40-160 LV428942

En stock

46.50€ HTVA

Poignée rotative prolongée rouge avec serrure à clé et verrouillage par cadenas, avec axe, adaptée à l’arrêt d’urgence et aux disjoncteurs de puissance compact Interpact INS/INV.

Potentiomètre 2,2 kOhm pour variateur de vitesse SZ1RV1202

En stock

43.17€ HTVA

Potentiomètre 2,2 kΩ IP65, pièce de rechange pour variateur de vitesse, compatible Altivar Machine ATV320. Compact et léger, il convient aux accessoires de commande moteur et de variation.

Rallonge d’axe 600 mm profondeur montage max 260191

En stock

21.00€ HTVA

Rallonge d’axe 600 mm pour commande en porte, compatible avec l’appareillage de puissance NZM1/2. Accessoire de montage compact, section 8 x 8 mm, type NZM1/2-XV6.

Réacteur de ligne triphasé 380-480 V 4,0 A 6SL32030CE132AA0

Rupture de stock

74.16€ HTVA

Réacteur de ligne triphasé 380 à 480 V, 4,0 A, avec bornes à vis, conçu pour les applications de variation et de commande moteur, en boîtier IP20 compact.

Relais à thermistance surchauffe réarmement auto 817-E1

En stock

124.81€ HTVA

Relais à thermistance compact pour protection contre la surchauffe moteur, avec réarmement automatique, 1 contact ouverture et 1 contact fermeture, raccordement à vis, alimentation AC/DC.

Relais de protection moteur thermistance 3RN20101CW30

En stock

85.05€ HTVA

Relais de protection moteur à thermistance, 1 circuit de mesure, alimentation AC/DC, bornes à vis, contacts 1 NO et 1 NF, bornes amovibles, format compact 17,5 mm.

Relais de protection moteur thermistance 3RN20111BA30

Rupture de stock

99.22€ HTVA

Relais de protection moteur thermistance SIRIUS 3RN2, référence 3RN2011-1BA30. Unité compacte 22,5 mm à 2 contacts inverseurs, bornes à vis amovibles, pour une surveillance fiable de la température moteur en commande industrielle.

Relais de protection thermique 125-500A TeSys Giga LR9G500

En stock

469.22€ HTVA

Relais de protection thermique TeSys Giga réglable de 125 à 500 A, classe 10, montage adossable, raccordement à vis, réarmement automatique, contacts auxiliaires 1NO/1NF, pour protection moteur jusqu’à 1000 V.

Relais de protection thermique TeSys Giga LR9G225

En stock

271.79€ HTVA

Relais de protection thermique TeSys Giga, réglable de 57 à 225 A, classe 10, montage adossable direct, raccordement à vis, réarmement automatique avec contacts auxiliaires 1 NO + 1 NF.

Relais électronique TeSys Giga LR9G115 28–115 A

Rupture de stock

259.17€ HTVA

Relais électronique de surcharge moteur Schneider Electric TeSys Giga LR9G115, réglable de 28 à 115 A avec classe de déclenchement sélectionnable de 5E à 30E. Il intègre la surveillance du déséquilibre de phases et du défaut à la terre. Les connexions de commande sont de type push-in ; la compatibilité avec le contacteur et le réglage moteur doivent être vérifiés avant installation.

Relais thermique 1 à 1,6 A 1F+1O 278436

En stock

68.59€ HTVA

Relais thermique réglable 1 à 1,6 A, classe 10A, à montage direct, avec réarmement automatique et contacts auxiliaires 1F+1O. Raccordement à vis, tension de service jusqu’à 690 V.

Relais thermique 1,6-2,4A 1F+1O DIL12 278437

En stock

68.59€ HTVA

Relais thermique réglable 1,6 à 2,4 A, classe 10 A, montage direct, réarmement automatique, 1 contact auxiliaire fermé et 1 ouvert, raccordement à vis, tension de service jusqu’à 690 V.

Relais thermique moteur 0,54-0,8 A classe 10A LR2K0305

En stock

43.68€ HTVA

Relais thermique moteur TeSys LR2K, réglable de 0,54 à 0,8 A, classe 10A, montage adossable direct. Raccordement à vis, réarmement automatique, contacts auxiliaires 1 NO + 1 NF, Ue jusqu’à 690 V.

Relais thermique moteur 0,8-1,2 A classe 10A LR2K0306

En stock

43.68€ HTVA

Relais thermique moteur réglable 0,8 à 1,2 A, classe 10A, montage adossable, réarmement automatique, 1 contact auxiliaire NO et 1 NF, raccordement à vis, tension de service jusqu’à 690 V.

Relais thermique moteur 1,8-2,6A classe 10A LR2K0308

En stock

43.68€ HTVA

Relais thermique moteur TeSys LR2K, réglable de 1,8 à 2,6 A, classe 10A, montage adossable, raccordement à vis, réarmement automatique, 1 contact fermé et 1 ouvert, Ue 690 V.

Relais thermique moteur 12-18 A classe 10A LRD21

En stock

61.20€ HTVA

Relais thermique moteur réglable 12 à 18 A, classe 10A, montage direct adossable, raccordement à vis, réarmement automatique, 1 contact NF et 1 contact NO, tension de service jusqu’à 690 V.

Relais thermique moteur 16-24 A classe 10A LRD22

En stock

63.38€ HTVA

Relais thermique moteur réglable 16 à 24 A, classe 10A, montage direct, raccordement à vis, réarmement automatique, 1 contact NO et 1 contact NF, pour protection des moteurs jusqu’à 690 V.

Relais thermique moteur 2,6-3,7A classe 10A LR2K0310

En stock

43.68€ HTVA

Relais thermique moteur TeSys LR2K réglable de 2,6 à 3,7 A, classe 10A, montage direct, raccordement à vis, réarmement automatique, avec un contact normalement ouvert et un normalement fermé.

Relais thermique moteur 23-32 A classe 10A LRD332

En stock

94.34€ HTVA

Relais thermique moteur Schneider TeSys Deca LRD332, réglable de 23 à 32 A, classe 10A, pour une protection fiable des moteurs triphasés. Montage direct, réarmement automatique, raccordement à vis, 1NO + 1NC.

Relais thermique moteur 3,7-5,5 A classe 10 LR2K0312

En stock

43.68€ HTVA

Relais thermique moteur réglable 3,7 à 5,5 A, classe 10 A, montage direct adossable, réarmement automatique, 1 contact auxiliaire NO et 1 NC, raccordement à vis, jusqu’à 690 V.

Relais thermique moteur 37-50 A classe 10A LRD350

En stock

139.35€ HTVA

Relais thermique moteur réglable 37 à 50 A, classe 10A, montage direct, réarmement automatique, avec 1 contact auxiliaire NF et 1 NO, pour protection des moteurs jusqu’à 690 V.

Comment choisir entre un variateur de fréquence et un démarreur progressif ?

Prenez un variateur si vous devez ajuster la vitesse, le couple ou le sens de marche en cours de fonctionnement. Choisissez un démarreur progressif si le besoin principal est un démarrage et un arrêt en douceur, sans variation de vitesse permanente.

Pour un moteur, faut-il regarder le courant ou la puissance en premier ?

Le courant nominal est le critère le plus sûr, car il sert à caler la protection et le réglage. La puissance aide à pré-sélectionner, mais la plaque moteur reste la référence pour éviter un sous-dimensionnement ou un surdimensionnement.

Quand faut-il ajouter un relais thermique en plus ?

Il faut le prévoir si l’appareil de commande ne protège pas déjà le moteur contre la surcharge. Sur les ensembles avec protection intégrée, un relais séparé peut être inutile ; en revanche il reste utile pour adapter finement la protection à la plaque moteur.

À quoi sert un filtre ou un réacteur de ligne sur un variateur ?

Ils servent à améliorer le comportement électrique de l’installation, réduire les perturbations et protéger mieux le variateur ou le réseau. On les choisit surtout quand le câblage est long, l’environnement est sensible ou que l’on veut limiter les contraintes côté alimentation.

Comment savoir si un accessoire de raccordement est nécessaire ?

Dès que vous montez un ensemble contacteur, démarreur ou variateur avec des éléments séparés, il faut vérifier la compatibilité mécanique et électrique des liaisons. Un kit de précâblage, de verrouillage ou un bornier adapté simplifie l’assemblage et limite les erreurs de câblage.

Quelle différence entre un démarreur direct, étoile-triangle et progressif ?

Le démarreur direct est le plus simple, mais il provoque le plus fort appel de courant. L’étoile-triangle réduit l’appel au démarrage sur certains moteurs compatibles. Le progressif limite les à-coups et convient mieux aux machines sensibles ou aux démarrages fréquents.

Comment choisir le bon calibre pour un relais thermique ou un disjoncteur moteur ?

Il faut partir du courant nominal du moteur et vérifier la plage de réglage disponible. Le bon appareil est celui dont le réglage couvre la valeur plaque moteur avec une marge adaptée, sans être trop éloigné de cette valeur.

Peut-on utiliser un variateur pour une pompe, un ventilateur ou un convoyeur ?

Oui, et c’est souvent le bon choix quand il faut adapter la vitesse à la demande. Sur une pompe ou un ventilateur, cela permet de mieux piloter le débit ; sur un convoyeur, cela aide à ajuster la cadence et les démarrages.

Pourquoi certains ensembles sont proposés en coffret ?

Le coffret apporte une solution prête à installer avec une protection mécanique et une intégration plus simple sur site. C’est pratique quand on veut gagner du temps au montage ou sécuriser l’appareil dans un environnement industriel.

Quel câblage ou quelle commande faut-il vérifier avant l’achat ?

Il faut contrôler la tension de commande, le nombre d’entrées et de sorties utiles, ainsi que le mode de montage. Ces points conditionnent la compatibilité avec l’armoire, les boutons de commande, les automatismes et les accessoires de raccordement.