Disjoncteur moteur magnétothermique 4,5-6,3A 3RV20111GA10

Protection magnétothermique précise pour moteurs triphasés 4,5 à 6,3 A

Ce disjoncteur moteur magnétothermique est conçu pour la protection dédiée des départs moteurs triphasés avec une plage de réglage de surcharge de 4,5 à 6,3 A. Il associe une protection thermique contre les surcharges et un déclenchement magnétique instantané contre les courts-circuits, afin de sécuriser efficacement le moteur et son alimentation. Son calibre réglable permet d’adapter finement la protection au courant nominal du moteur, ce qui en fait une solution pertinente pour les installations industrielles et tertiaires exigeant un réglage simple et lisible.

Adapté aux moteurs jusqu’à 2,2 kW en AC-3 à 400 V

Ce modèle convient notamment à la protection des moteurs jusqu’à 2,2 kW en AC-3 sous 400 V, ainsi qu’à 1,5 kW en AC-3 sous 230 V. Il répond ainsi aux besoins courants de commande et de protection de petits moteurs, pompes, ventilateurs, convoyeurs ou ensembles d’entraînement compacts. La classe de déclenchement 10 favorise une protection cohérente avec les contraintes de démarrage des moteurs standards, tout en maintenant un bon niveau de sélectivité fonctionnelle dans l’armoire.

Déclenchement rapide en cas de court-circuit

Le déclencheur non différé de court-circuit est donné pour 82 A, ce qui permet une coupure rapide en présence d’un défaut franc. Ce fonctionnement limite les effets thermiques et électrodynamiques sur le moteur et les conducteurs associés. Avec un pouvoir de coupure assigné élevé à 400 V AC, ce disjoncteur moteur répond aux environnements où la maîtrise des défauts doit rester efficace, même dans des tableaux comportant une énergie de court-circuit importante.

Protection contre surcharge et sensibilité à la perte de phase

La présence d’une protection thermique intégrée permet de préserver le moteur contre les échauffements anormaux liés aux surcharges prolongées. Ce disjoncteur est également sensible aux chutes de phase, un point essentiel pour éviter les déséquilibres de fonctionnement qui peuvent endommager un moteur triphasé. Pour l’exploitant comme pour l’installateur, cela apporte une protection plus complète du départ moteur sans ajouter d’appareil séparé pour cette fonction de base.

Format compact pour intégration en armoire

Avec des dimensions de 45 mm de largeur, 97 mm de hauteur et 97 mm de profondeur, ce disjoncteur moteur s’intègre facilement dans les coffrets et tableaux électriques où l’encombrement doit être maîtrisé. Son format compact facilite l’organisation des départs moteurs dans les armoires de commande, tout en laissant la place nécessaire aux autres appareillages de protection, de signalisation ou de commande. Son indice de protection IP20 le destine à une installation à l’intérieur d’une enveloppe adaptée.

Commande frontale simple et raccordement à vis

L’appareil est équipé d’un bouton rotatif en face avant, pratique pour les opérations de manœuvre et d’isolement du départ moteur. Le raccordement principal par vis convient aux habitudes de câblage en atelier et sur chantier, avec une mise en œuvre claire pour les conducteurs d’alimentation et de départ. Cette configuration est particulièrement appréciée dans les tableaux où la maintenance, le repérage et la tenue du câblage doivent rester simples.

Utilisation pertinente dans les départs moteurs et la distribution de protection

Ce disjoncteur moteur trouve naturellement sa place dans les tableaux de protection et de distribution électrique intégrant des départs moteurs individuels. Il peut être retenu lorsqu’il faut une protection dédiée, réglable et compacte pour un moteur triphasé, sans recourir à une solution plus volumineuse. Son positionnement technique en fait un choix adapté pour les armoires de machines, les coffrets de commande et les ensembles de distribution comportant des besoins précis en protection moteur.