SIEMENS

Disjoncteur moteur magnétothermique 3,5-5 A 3RV20111FA10

Marque : SIEMENS Série : SIRIUS 3RV2 EAN : 4011209712461 SKU : 4112463 Réf. fabricant : 3RV20111FA10

Disjoncteur moteur magnétothermique 3 pôles avec protection thermique, réglage 3,5 à 5 A, déclenchement magnétique, coupure 100 kA et commande rotative. Montage encastré, raccordement à vis, IP20.

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0-2 65.77 0%
3-5 64.45 2%
6-10 63.80 3%
11+ 63.14 4%

Protection moteur magnétothermique précise pour départs triphasés

Ce disjoncteur moteur magnétothermique 3,5 à 5 A est conçu pour assurer la protection des moteurs contre les surcharges et les courts-circuits sur les départs triphasés. Son réglage thermique couvre la plage 3,5…5 A, ce qui permet d’ajuster la protection au plus près du courant nominal du moteur afin de sécuriser l’installation tout en limitant les déclenchements inadaptés. Son déclencheur instantané de court-circuit réglé à 65 A complète efficacement la protection en cas de défaut brutal.

Réglage adapté aux petites puissances moteur en AC-3

Ce modèle convient particulièrement aux applications de commande moteur de petite puissance. Il est donné pour une puissance de service de 1,1 kW à 230 V et 1,5 kW à 400 V en AC-3, ce qui en fait une solution adaptée pour de nombreux départs moteurs industriels et tertiaires. Cette correspondance entre plage de réglage et puissance moteur facilite le choix du bon appareillage dans un coffret ou une armoire de distribution.

Déclenchement thermique et magnétique pour une protection complète

L’association d’une protection thermique contre les surcharges et d’un déclenchement magnétique contre les courts-circuits permet de couvrir les principaux risques électriques liés au fonctionnement d’un moteur. La sensibilité aux chutes de phase constitue également un point important pour la protection des moteurs triphasés, en aidant à limiter les conséquences d’un déséquilibre ou d’une perte de phase sur l’échauffement du moteur.

Format compact 3 pôles pour intégration en tableau

Avec ses 3 pôles et son format compact de 45 mm de large pour 97 mm de hauteur et 97 mm de profondeur, ce disjoncteur moteur s’intègre facilement dans les tableaux, coffrets et armoires électriques où l’optimisation de l’encombrement est essentielle. Son exécution en appareil à encastrer avec technique d’insertion définitive convient aux montages propres et structurés dans les ensembles de protection et de distribution électrique.

Commande simple par bouton rotatif et raccordement à vis

Le bouton rotatif en façade offre une manœuvre claire pour la mise en service, l’arrêt et le réarmement. Le raccordement principal à vis facilite une connexion ferme et maîtrisée des conducteurs, appréciée dans les environnements où la tenue mécanique du serrage et la lisibilité du câblage sont recherchées. L’absence de commutateur auxiliaire intégré permet de conserver une base simple pour les installations qui n’ont pas besoin d’auxiliaires directement sur l’appareil.

Pouvoir de coupure élevé pour installations exigeantes

Ce disjoncteur moteur présente un pouvoir de coupure Icu de 100 kA à 400 V en courant alternatif, un niveau particulièrement utile dans les installations où le courant de court-circuit présumé impose un appareil de protection capable d’interrompre un défaut important. Sa tension assignée de service jusqu’à 690 V élargit encore son champ d’utilisation sur des équipements de commande et de protection moteur nécessitant une marge d’exploitation étendue.

Un choix pertinent pour coffrets, machines et départs moteurs

Ce modèle répond aux besoins des intégrateurs, tableautiers et mainteneurs recherchant un disjoncteur moteur 3 pôles compact, réglable et lisible pour la protection de moteurs de faible puissance. Son indice de protection IP20 le destine à une intégration dans une enveloppe adaptée, et sa puissance dissipée de 7,25 W est à prendre en compte pour le dimensionnement thermique du coffret. C’est une solution technique cohérente pour constituer un départ moteur propre, protégé et facile à exploiter.

Documentation PDF

Caractéristiques techniques

Zone de réglage surcharge3.5...5 A
Puissance de service de mesure AC-3, 400V1.5 kW
Domaine de réglage du déclencheur non différé de court-circuit65 A
Technique de déclenchementmagnétique
Nombre de pôles3
Type de raccordement du câble principalraccordement à vis
Puissance de service de dimensionnement à AC-3, 230V1.1 kW
Commutateur auxiliaire intégrénon
Tension de service nominale de mesure690 V
Avec protection thermiqueoui
Courant permanent de mesure lu5 A
Sensible aux chutes de phaseoui
Type d'appareilAppareil à encastrer Technique d'insertion définitive
Exécution de l'élément de commandebouton rotatif
Classe de protection (IP)IP20
Largeur45 mm
Déclencheur à sous-tension intégrénon
Profondeur97 mm
Courant de déclenchement de court-circuit en valeur-limite de dimensionnement Icu 400V, courant alternatif100 kA
Hauteur97 mm
Puissance dissipée7.25 W
Product Carbon Footprint (CO2)Déclaration du fournisseur

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À quoi sert le disjoncteur moteur 3RV2011-1FA10 ?

Il sert à protéger un moteur triphasé contre les surcharges et les courts-circuits, tout en permettant la coupure et la manœuvre du départ moteur. C’est un appareil de protection moteur de la gamme Siemens SIRIUS.

Comment régler le courant de protection sur ce disjoncteur moteur ?

Le réglage se fait directement sur la plage prévue pour la surcharge, à l’aide de la molette en façade. Il faut l’ajuster sur l’intensité nominale du moteur selon la plaque signalétique et le schéma de câblage de l’installation.

Peut-on l’installer seul pour protéger un moteur ?

Oui, il peut assurer la protection d’un moteur dans un départ adapté. En pratique, il doit être intégré dans un ensemble correctement dimensionné, avec le câblage, l’appareillage de commande et les protections amont conformes à l’installation.

Ce disjoncteur moteur convient-il à un moteur triphasé ?

Oui, ce modèle est un appareil 3 pôles prévu pour la protection de moteurs triphasés. Il est donc destiné aux circuits moteurs industriels ou de machines, pas à une protection domestique classique.

Faut-il prévoir des accessoires supplémentaires pour le raccorder ?

Le raccordement principal se fait par bornes à vis. Selon votre besoin de signalisation ou de commande à distance, des accessoires peuvent être nécessaires, mais ce modèle n’intègre pas de contact auxiliaire.

Peut-on le monter avec un contacteur moteur de la même gamme ?

Oui, ce type de disjoncteur moteur est généralement utilisé dans un départ moteur avec contacteur et commande associée. Il faut toutefois vérifier la compatibilité de montage et le dimensionnement de l’ensemble avant installation.

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