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Disjoncteur moteur magnéto-thermique 5,5 à 8 A 3RV20111HA10

Marque : SIEMENS Série : SIRIUS 3RV2 EAN : 4011209712485 SKU : 4112473 Réf. fabricant : 3RV20111HA10

Disjoncteur moteur magnéto-thermique 3 pôles, réglable de 5,5 à 8 A, avec protection thermique et déclenchement magnétique. Idéal pour la protection des moteurs jusqu’à 3 kW en 400 V AC-3.

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Disjoncteur moteur magnéto-thermique conçu pour la protection des départs moteurs

Ce disjoncteur moteur magnéto-thermique 5,5 à 8 A est destiné à la protection des moteurs triphasés dans les ensembles de commande et de distribution. Il associe une protection contre les surcharges et une protection contre les courts-circuits dans un format compact, adapté aux armoires électriques et aux applications industrielles nécessitant une coupure de proximité sur le départ moteur. Son calibre réglable permet d’ajuster la protection au courant nominal du moteur afin d’obtenir une réponse plus cohérente avec l’exploitation réelle.

Réglage thermique 5,5 à 8 A pour adapter la protection au moteur

La zone de réglage surcharge de 5,5 à 8 A permet de calibrer précisément l’appareil selon le courant du moteur à protéger. Ce point est essentiel pour limiter les déclenchements inadaptés tout en conservant une protection efficace contre les échauffements prolongés. Avec sa classe de déclenchement 10 et sa sensibilité aux chutes de phase, ce modèle convient particulièrement aux départs moteurs pour lesquels il faut surveiller à la fois les surintensités durables et les défauts de fonctionnement liés à une perte de phase.

Protection contre les courts-circuits avec déclenchement magnétique

Le déclencheur non différé de court-circuit est donné pour 104 A, avec un pouvoir de coupure élevé pouvant atteindre 100 kA à 400 V en courant alternatif. Cette combinaison permet de traiter rapidement les défauts francs tout en s’intégrant dans des architectures de protection exigeantes. La technologie de déclenchement magnétique assure une réaction immédiate en cas de court-circuit, tandis que la protection thermique prend le relais pour les surcharges prolongées liées au fonctionnement du moteur.

Adapté aux moteurs jusqu’à 3 kW en AC-3 à 400 V

Ce disjoncteur moteur est prévu pour une puissance de service de 3 kW en AC-3 à 400 V, et de 1,5 kW à 230 V. Il constitue ainsi une solution adaptée pour de nombreux départs moteurs standards dans les machines, convoyeurs, ventilateurs, pompes ou petits équipements d’automatisme. Son courant permanent assigné de 8 A et sa tension de service nominale jusqu’à 690 V lui permettent de s’intégrer dans des installations basse tension où la maîtrise du démarrage moteur et de la protection associée est déterminante.

Format compact 3 pôles pour intégration en armoire électrique

Avec ses 3 pôles et son encombrement réduit de 45 mm de largeur pour 97 mm de hauteur et 97 mm de profondeur, ce modèle facilite l’implantation dans les coffrets et tableaux électriques. Son format compact aide à optimiser la place disponible sur rail et à organiser plus proprement les départs moteurs dans les ensembles de distribution. L’appareil est conçu en taille S00, un format apprécié lorsque l’espace est compté sans renoncer à une protection moteur dédiée.

Commande par bouton rotatif et raccordement à vis

La commande en face avant par bouton rotatif rend l’utilisation simple pour la mise en service, l’arrêt et le réarmement. Le raccordement principal à vis favorise un serrage direct et une connexion nette des conducteurs, avec une solution familière aux installateurs intervenant sur les départs moteurs et les protections de tableaux. Ce type de connexion est particulièrement recherché pour les montages nécessitant une mise en œuvre claire, lisible et facile à maintenir dans le temps.

Un appareil de protection moteur pensé pour les ensembles techniques compacts

Ce disjoncteur moteur à encastrer avec protection thermique intégrée répond aux besoins des montages où l’on recherche une protection moteur dédiée, compacte et directement exploitable en façade d’armoire. Son indice de protection IP20 le destine à une intégration dans un environnement maîtrisé, à l’intérieur d’un coffret ou d’un tableau. Il convient aux professionnels recherchant un disjoncteur moteur 3 pôles 5,5 à 8 A capable de protéger efficacement un départ moteur tout en restant simple à régler et à intégrer.

Documentation PDF

Caractéristiques techniques

Zone de réglage surcharge5.5...8 A
Puissance de service de mesure AC-3, 400V3 kW
Domaine de réglage du déclencheur non différé de court-circuit104 A
Technique de déclenchementmagnétique
Nombre de pôles3
Type de raccordement du câble principalraccordement à vis
Puissance de service de dimensionnement à AC-3, 230V1.5 kW
Commutateur auxiliaire intégrénon
Tension de service nominale de mesure690 V
Avec protection thermiqueoui
Courant permanent de mesure lu8 A
Sensible aux chutes de phaseoui
Type d'appareilAppareil à encastrer Technique d'insertion définitive
Exécution de l'élément de commandebouton rotatif
Classe de protection (IP)IP20
Largeur45 mm
Déclencheur à sous-tension intégrénon
Profondeur97 mm
Courant de déclenchement de court-circuit en valeur-limite de dimensionnement Icu 400V, courant alternatif100 kA
Hauteur97 mm
Puissance dissipée9.25 W
Product Carbon Footprint (CO2)Déclaration du fournisseur

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À quoi sert un disjoncteur moteur magnéto-thermique comme le 3RV2011-1HA10 ?

Il sert à protéger un moteur triphasé contre les surcharges et les courts-circuits, tout en permettant aussi la coupure manuelle du départ moteur. C’est un appareil de protection dédié aux moteurs, utilisé dans les tableaux et armoires de commande.

Comment régler correctement le disjoncteur moteur 3RV2011-1HA10 ?

Le réglage doit être fait en fonction du courant nominal du moteur, dans sa plage de réglage 5,5 à 8 A. Il ne faut pas le positionner au hasard : le réglage se fait sur la valeur indiquée sur la plaque signalétique du moteur et doit rester compatible avec l’installation.

Peut-on utiliser ce disjoncteur moteur avec un contacteur ?

Oui, ce type de disjoncteur moteur est prévu pour être associé à un contacteur dans un départ moteur. Cela permet de commander le moteur tout en conservant une protection adaptée contre les défauts électriques.

Ce modèle convient-il pour un moteur triphasé ?

Oui, il s’agit d’un appareil 3 pôles destiné à la protection de moteurs triphasés. Il est donc adapté aux départs moteurs dans les installations industrielles et tertiaires.

Le raccordement des câbles se fait-il par vis ?

Oui, ce modèle est équipé d’un raccordement principal à vis. Il faut respecter le couple de serrage recommandé par le fabricant pour garantir un bon contact électrique et éviter l’échauffement.

Faut-il prévoir un accessoire de protection supplémentaire pour ce disjoncteur moteur ?

Selon l’installation, il peut être utilisé seul pour la protection moteur de base, mais l’ensemble du départ peut aussi nécessiter d’autres éléments de commande ou de protection, comme un contacteur ou des accessoires spécifiques. La compatibilité dépend du schéma de câblage retenu.

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