Disjoncteur moteur tripolaire 1,6-2,5A borne à boulon 072736
Disjoncteur moteur tripolaire thermo-magnétique 1,6 à 2,5 A, à raccordement vissé, pour protection et commande des moteurs jusqu’à 0,75 kW en AC-3 à 400 V. IP20, déclenchement sur perte de phase.
92.05€ HTVA
14 en stock
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| Quantité | Prix | Remise |
|---|---|---|
| 0-2 | 92.05€ | 0% |
| 3-5 | 90.21€ | 2% |
| 6-10 | 89.29€ | 3% |
| 11+ | 88.37€ | 4% |
Disjoncteur moteur tripolaire pour la protection et la commande des petits moteurs
Ce disjoncteur moteur tripolaire est conçu pour assurer la protection des moteurs dans une plage de réglage de 1,6 à 2,5 A. Il convient particulièrement aux départs moteurs de faible puissance, avec une puissance de service de 0,37 kW à 230 V AC-3 et de 0,75 kW à 400 V AC-3. Son format compact en fait une solution adaptée aux armoires et tableaux où l’encombrement doit rester maîtrisé, tout en conservant une fonction de commande locale simple grâce à son bouton rotatif en face avant.
Réglage précis de la surcharge pour adapter la protection au moteur installé
La plage de réglage 1,6 à 2,5 A permet d’ajuster la protection au courant nominal du moteur afin d’obtenir un déclenchement cohérent avec l’application. Cette souplesse est essentielle pour protéger correctement le départ moteur sans surdimensionnement inutile. Le principe de déclenchement thermo-magnétique combine la prise en compte des surcharges et des courts-circuits, ce qui en fait un appareil adapté aux besoins courants de protection moteur en environnement industriel et tertiaire.
Protection efficace contre les courts-circuits et sensibilité à la perte de phase
Ce modèle intègre un déclenchement instantané de court-circuit avec un seuil de réglage non différé donné à 39 A. Il se distingue également par sa sensibilité aux chutes de phase, un point important pour préserver les moteurs triphasés contre les déséquilibres d’alimentation susceptibles d’échauffer le bobinage et de perturber le fonctionnement. Pour l’installateur comme pour l’exploitant, cela apporte une protection mieux adaptée aux contraintes réelles d’un circuit moteur triphasé.
Format compact pour intégration en tableau électrique
Avec des dimensions de 45 mm de largeur, 93 mm de hauteur et 76 mm de profondeur, ce disjoncteur moteur s’intègre facilement dans les coffrets et tableaux de distribution. Son exécution en appareil à encastrer avec technique d’insertion définitive convient aux montages propres et structurés. Son indice de protection IP20 correspond à une installation en enveloppe ou armoire, dans un environnement où la protection contre les contacts directs est assurée par l’ensemble du tableau.
Raccordement à vis avec borne à boulon pour un câblage net et durable
Le raccordement principal s’effectue par connexion à vis, avec borne à boulon, une configuration appréciée pour les câblages demandant un serrage franc et une bonne tenue mécanique du conducteur. Ce type de connexion facilite une mise en œuvre rigoureuse dans les départs moteurs et contribue à obtenir un câblage stable dans le temps, notamment lorsqu’il faut raccorder proprement des conducteurs dans un espace technique limité.
Commande simple en face avant pour l’exploitation et la maintenance
La commande par bouton rotatif permet une lecture immédiate de la position de l’appareil et une manœuvre simple lors des opérations d’exploitation ou de maintenance. Cette ergonomie facilite l’isolement fonctionnel du départ moteur ainsi que les remises en service après intervention. L’appareil ne comporte pas de commutateur auxiliaire intégré ni de déclencheur à sous-tension intégré, ce qui le destine aux configurations recherchant une protection moteur directe, claire et sans fonctions additionnelles superflues.
Caractéristiques utiles pour le choix en protection moteur
Ce disjoncteur moteur 3 pôles accepte une tension de service nominale jusqu’à 690 V et présente un pouvoir de coupure assigné très élevé, avec une valeur limite Icu de 150 kA à 400 V en courant alternatif. Son courant permanent assigné atteint 2,5 A et sa puissance dissipée est de 5,16 W, des données utiles pour le dimensionnement du tableau et l’évaluation thermique de l’ensemble. Pour un départ moteur de faible puissance nécessitant un réglage précis, un encombrement réduit et une commande frontale simple, ce modèle constitue un choix particulièrement adapté.
Documentation PDF
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Caractéristiques techniques
| Zone de réglage surcharge | 1.6...2.5 A |
|---|---|
| Puissance de service de mesure AC-3, 400V | 0.75 kW |
| Domaine de réglage du déclencheur non différé de court-circuit | 39 A |
| Technique de déclenchement | Thermo-magnétique |
| Nombre de pôles | 3 |
| Type de raccordement du câble principal | raccordement à vis |
| Puissance de service de dimensionnement à AC-3, 230V | 0.37 kW |
| Commutateur auxiliaire intégré | non |
| Tension de service nominale de mesure | 690 V |
| Avec protection thermique | non |
| Courant permanent de mesure lu | 2.5 A |
| Sensible aux chutes de phase | oui |
| Type d'appareil | Appareil à encastrer Technique d'insertion définitive |
| Exécution de l'élément de commande | bouton rotatif |
| Classe de protection (IP) | IP20 |
| Largeur | 45 mm |
| Déclencheur à sous-tension intégré | non |
| Profondeur | 76 mm |
| Courant de déclenchement de court-circuit en valeur-limite de dimensionnement Icu 400V, courant alternatif | 150 kA |
| Hauteur | 93 mm |
| Puissance dissipée | 5.16 W |
| Product Carbon Footprint (CO2) | Estimation Sonepar |
Ce disjoncteur moteur doit-il être réglé sur l’intensité nominale du moteur ?
Oui. La molette de réglage doit être positionnée sur le courant nominal indiqué sur la plaque signalétique du moteur, à l’intérieur de la plage 1,6 à 2,5 A. Un réglage trop élevé protège moins bien le moteur, et un réglage trop bas peut provoquer des déclenchements intempestifs.
Comment se monte ce disjoncteur moteur dans un tableau ?
C’est un appareil à encastrer prévu pour montage sur rail DIN, avec une largeur de 45 mm. Vérifiez simplement que l’encombrement et l’accessibilité de la commande frontale sont compatibles avec votre coffret.
Peut-on raccorder les conducteurs directement sur ce modèle ?
Oui, ce modèle est équipé de bornes à vis. Le serrage doit être réalisé avec des conducteurs correctement dénudés et un couple de serrage conforme à la documentation du fabricant.
Ce disjoncteur moteur protège-t-il aussi contre la perte de phase ?
Oui, il est sensible aux chutes de phase. Cette fonction est utile sur les moteurs triphasés pour limiter les risques de surchauffe et de fonctionnement déséquilibré en cas de phase manquante.
Peut-on ajouter un contact auxiliaire ou un déclencheur de sous-tension ?
Sur cette version, ces fonctions ne sont pas intégrées. Si vous en avez besoin, il faut vérifier les accessoires compatibles prévus pour la série PKZM0 avant l’achat ou l’installation.
Ce modèle convient-il pour protéger directement un petit moteur triphasé ?
Oui, il est destiné à la protection et à la commande de moteurs triphasés dans sa plage de réglage. Il convient notamment aux petits moteurs, sous réserve que le courant nominal du moteur se situe bien entre 1,6 et 2,5 A.
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