SIEMENS

Disjoncteur moteur thermique 0,35 à 0,5 A 3RV20110FA10

Marque : SIEMENS Série : SIRIUS 3RV2 EAN : 4011209712362 SKU : 4112414 Réf. fabricant : 3RV20110FA10

Disjoncteur moteur thermique et magnétique 3 pôles, réglable de 0,35 à 0,5 A, avec protection thermique et déclenchement magnétique, pour protection des moteurs jusqu’à 0,12 kW en 400 V.

55.46 HTVA

Par pièce

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Quantité Prix Remise
0-2 55.46 0%
3-5 54.35 2%
6-10 53.80 3%
11+ 53.24 4%

Disjoncteur moteur thermique compact pour la protection des petits moteurs

Ce disjoncteur moteur thermique 0,35 à 0,5 A est conçu pour la protection précise des moteurs triphasés de faible puissance. Il associe une protection contre les surcharges et un déclenchement magnétique contre les courts-circuits dans un format compact, particulièrement adapté aux armoires électriques, coffrets de commande et ensembles de distribution où l’encombrement doit rester maîtrisé. Son calibre réglable permet d’ajuster la protection au plus près du courant nominal du moteur pour une exploitation plus cohérente de l’installation.

Réglage de surcharge 0,35 à 0,5 A pour un ajustement fin

La plage de réglage de surcharge de 0,35 à 0,5 A convient aux applications moteur de très faible intensité nécessitant un seuil de protection bien défini. Ce réglage permet d’adapter l’appareil au courant réel de fonctionnement afin de limiter les déclenchements inadaptés tout en protégeant efficacement l’équipement en cas d’échauffement anormal. Pour l’intégrateur comme pour le mainteneur, ce type de réglage est particulièrement utile sur les petites motorisations, les auxiliaires techniques et certains départs machine demandant une protection sélective à bas courant.

Protection thermique et déclenchement magnétique pour les défauts moteur

L’appareil intègre une protection thermique ainsi qu’un déclencheur magnétique, avec un seuil de déclenchement de court-circuit fixé à 6,5 A. Cette combinaison permet de couvrir les deux situations les plus courantes sur un départ moteur : la surcharge progressive et le défaut brutal. La sensibilité aux chutes de phase constitue également un point important pour la protection des moteurs triphasés, en aidant à prévenir les échauffements liés à un fonctionnement déséquilibré. Cette architecture de protection le rend pertinent pour les montages orientés continuité d’exploitation et protection fonctionnelle des départs moteurs.

Format 3 pôles pour intégration en tableau électrique

Ce modèle 3 pôles est prévu pour une intégration en tableau avec technique d’encastrement et commande par bouton rotatif. Son gabarit de 45 mm de largeur pour 97 mm de hauteur et 97 mm de profondeur facilite son implantation dans des ensembles compacts. Ce format est apprécié pour la réalisation de départs moteurs propres et lisibles, avec une prise en main simple au moment de la mise en service, du réglage ou de l’isolement local du circuit concerné.

Raccordement à vis et tenue adaptée aux environnements d’armoire

Le raccordement principal à vis répond aux attentes des installateurs recherchant un serrage direct, net et facile à contrôler lors du câblage. L’appareil est prévu pour une tension de service nominale jusqu’à 690 V et présente un indice de protection IP20 en face avant, ce qui le destine à une installation dans une enveloppe ou un tableau approprié. Sa puissance dissipée de 5,5 W doit être prise en compte dans la conception thermique de l’armoire, notamment lorsque plusieurs départs moteurs sont regroupés sur une même rangée.

Pouvoir de coupure élevé pour la protection des départs sensibles

Avec un pouvoir de coupure assigné Icu de 100 kA à 400 V en courant alternatif, ce disjoncteur moteur répond aux besoins des installations où le niveau de court-circuit présumé impose une protection robuste en amont des moteurs. Cette caractéristique en fait une solution pertinente pour les tableaux de distribution et de commande où la coordination des protections est un critère déterminant. Il convient particulièrement lorsque l’on recherche un appareil compact capable d’assurer à la fois la commande manuelle locale et la protection dédiée d’un moteur.

Usage recommandé pour petites puissances moteur en AC-3

Ce disjoncteur moteur est adapté à des puissances de service typiques de 0,06 kW à 230 V et 0,12 kW à 400 V en AC-3. Il s’oriente donc vers les très petites motorisations, les fonctions auxiliaires et certaines applications industrielles légères nécessitant une protection moteur dédiée plutôt qu’une simple protection de ligne. Pour un achat sans erreur, il constitue un choix cohérent lorsque l’application exige un disjoncteur moteur thermique 3 pôles à faible plage de réglage, avec protection contre surcharge, court-circuit et chute de phase, dans un format compact pour tableau électrique.

Documentation PDF

Caractéristiques techniques

Zone de réglage surcharge0.35...0.5 A
Puissance de service de mesure AC-3, 400V0.12 kW
Domaine de réglage du déclencheur non différé de court-circuit6.5 A
Technique de déclenchementmagnétique
Nombre de pôles3
Type de raccordement du câble principalraccordement à vis
Puissance de service de dimensionnement à AC-3, 230V0.06 kW
Commutateur auxiliaire intégrénon
Tension de service nominale de mesure690 V
Avec protection thermiqueoui
Courant permanent de mesure lu0.5 A
Sensible aux chutes de phaseoui
Type d'appareilAppareil à encastrer Technique d'insertion définitive
Exécution de l'élément de commandebouton rotatif
Classe de protection (IP)IP20
Largeur45 mm
Déclencheur à sous-tension intégrénon
Profondeur97 mm
Courant de déclenchement de court-circuit en valeur-limite de dimensionnement Icu 400V, courant alternatif100 kA
Hauteur97 mm
Puissance dissipée5.5 W
Product Carbon Footprint (CO2)Déclaration du fournisseur

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Comment régler le disjoncteur moteur 3RV2011-0FA10 ?

Réglez la molette sur la valeur du courant nominal du moteur, à l’intérieur de la plage 0,35 à 0,5 A. Le réglage doit correspondre au courant indiqué sur la plaque moteur, pas à la puissance seule.

Peut-on utiliser ce disjoncteur moteur pour protéger directement un moteur triphasé ?

Oui, c’est précisément son usage : il sert à la protection des moteurs triphasés contre les surcharges et les courts-circuits, dans le cadre d’un montage adapté.

Ce modèle convient-il pour un montage dans un tableau électrique ?

Oui, c’est un appareil à encastrer conçu pour être intégré dans un tableau ou dans un ensemble de commande, avec raccordement à vis.

Faut-il prévoir d’autres protections en amont ?

Oui, selon l’installation, une protection amont peut être nécessaire. Le disjoncteur moteur protège le départ moteur, mais le dimensionnement global dépend du schéma de câblage, du pouvoir de coupure amont et des prescriptions de l’installation.

Comment reconnaître le bon sens de câblage sur ce disjoncteur moteur ?

Le raccordement se fait sur les bornes à vis prévues pour les conducteurs principaux. Il faut respecter le repérage des bornes indiqué sur l’appareil et la notice de câblage du constructeur.

Ce disjoncteur moteur détecte-t-il une perte de phase ?

Oui, il est sensible aux chutes de phase, ce qui est important pour la protection des moteurs triphasés.

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