Disjoncteur moteur classe 10 2,8-4 A 3RV20111EA15

Disjoncteur moteur classe 10 pour protection précise des petits moteurs triphasés

Ce disjoncteur moteur Siemens SIRIUS 3RV2 est conçu pour assurer la protection des moteurs avec un réglage thermique de 2,8 à 4 A. Sa classe de déclenchement 10 le rend particulièrement adapté aux démarrages moteurs courants, en apportant une protection efficace contre les surcharges tout en restant cohérent avec les besoins des départs moteurs compacts. Il convient parfaitement aux armoires et tableaux électriques où la protection du moteur doit être à la fois sélective, simple à régler et peu encombrante.

Protection combinée contre surcharge, court-circuit et perte de phase

L’appareil associe une protection thermique et un déclenchement magnétique afin de couvrir les principaux défauts d’exploitation. Le réglage surcharge de 2,8 à 4 A permet d’ajuster la protection au courant nominal du moteur, tandis que le déclenchement instantané de court-circuit à 52 A agit rapidement en cas de défaut brutal. La sensibilité aux chutes de phase constitue un atout important pour la protection des moteurs triphasés, en limitant les risques liés au fonctionnement en phase manquante, souvent critique pour l’échauffement du bobinage.

Format compact S00 pour intégration en coffret et tableau

Avec un format compact de 45 mm de large pour 97 mm de hauteur et 97 mm de profondeur, ce disjoncteur moteur s’intègre facilement dans les ensembles de distribution et de commande. Son exécution à encastrer avec technique d’insertion définitive répond bien aux montages en tableau, en particulier lorsque l’espace disponible est compté. Son indice de protection IP20 le destine à une installation dans une enveloppe adaptée, comme c’est l’usage en armoire électrique.

Raccordement à vis et commande rotative pour une mise en œuvre maîtrisée

Le raccordement principal à vis facilite une connexion franche et stable des conducteurs dans les montages industriels et tertiaires. Ce mode de raccordement reste apprécié pour les départs moteurs nécessitant une tenue mécanique nette et un serrage contrôlé. La commande par bouton rotatif améliore la lisibilité de l’état de l’appareil et simplifie les opérations de mise en service, d’arrêt et de réarmement directement en face avant.

Contact auxiliaire intégré pour les fonctions de signalisation et de commande

Ce modèle intègre un commutateur auxiliaire, avec configuration transversale 1 NO + 1 NC selon les données produit de la gamme. Cet équipement facilite l’exploitation dans les circuits de commande, de remontée d’information ou d’interverrouillage, sans devoir ajouter immédiatement un accessoire séparé. Pour un tableautier ou un installateur, cela permet de gagner du temps dans la conception d’un départ moteur compact et fonctionnel.

Pouvoir de coupure élevé et usage cohérent dans les ensembles de protection moteur

Ce disjoncteur moteur est prévu pour une tension assignée jusqu’à 690 V et dispose d’un pouvoir de coupure limite Icu de 100 kA à 400 V en courant alternatif. Cette caractéristique en fait une solution pertinente dans les installations où l’on recherche une protection moteur compacte tout en conservant une capacité de coupure élevée. Les puissances de service indiquées de 0,75 kW à 230 V AC-3 et 1,5 kW à 400 V AC-3 aident à cibler plus rapidement l’application moteur correspondant à sa plage de réglage.

Un choix pertinent pour les départs moteurs de faible puissance

Ce disjoncteur moteur classe 10 de 2,8 à 4 A répond aux besoins des professionnels qui recherchent une protection dédiée pour moteurs de faible puissance, avec réglage fin, encombrement réduit et fonctions utiles déjà intégrées. Il s’intègre naturellement dans les tableaux de protection et de distribution électrique, notamment pour les applications de commande moteur où la compacité, la protection thermique, la protection magnétique et la détection de perte de phase sont des critères essentiels.