Disjoncteur moteur thermique 2,8 à 4 A 3RV20111EA20
Disjoncteur moteur thermique et magnétique 3 pôles, réglable de 2,8 à 4 A, avec protection thermique, déclenchement sur défaut de phase et pouvoir de coupure élevé pour la protection des moteurs jusqu’à 1,5 kW.
131.95€ HTVA
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| Quantité | Prix | Remise |
|---|---|---|
| 0-2 | 131.95€ | 0% |
| 3-5 | 129.31€ | 2% |
| 6-10 | 127.99€ | 3% |
| 11+ | 126.67€ | 4% |
Protection moteur thermique réglable de 2,8 à 4 A pour départs triphasés
Ce disjoncteur moteur thermique 3 pôles est conçu pour la protection des moteurs dans une plage de réglage de surcharge de 2,8 à 4 A. Il convient parfaitement aux applications nécessitant un ajustement précis du courant de protection en fonction du moteur installé. Son calibre couvre notamment les petits départs moteurs en environnement tertiaire, industriel ou technique, avec une puissance de service indicative jusqu’à 0,75 kW en AC-3 à 230 V et 1,5 kW en AC-3 à 400 V.
Protection combinée contre les surcharges et les courts-circuits
L’appareil associe une protection thermique contre les surcharges à un déclenchement magnétique contre les courts-circuits. Cette combinaison permet de sécuriser efficacement le moteur, son alimentation et l’installation en amont. Le seuil de déclenchement instantané de court-circuit est donné à 52 A, avec un pouvoir de coupure assigné Icu atteignant 100 kA à 400 V en courant alternatif, ce qui en fait une solution adaptée aux tableaux où le niveau de contrainte électrique peut être élevé.
Sensibilité à la perte de phase pour mieux préserver le moteur
Ce modèle est sensible aux chutes de phase, un point essentiel pour la protection des moteurs triphasés. En cas de défaut de phase, l’échauffement moteur peut rapidement devenir critique. Cette fonction contribue à limiter les risques liés au fonctionnement déséquilibré, tout en améliorant la cohérence de la protection sur les départs moteurs soumis à des conditions d’exploitation variables.
Format compact pour intégration en coffret et tableau électrique
Avec des dimensions de 45 mm de largeur, 106 mm de hauteur et 97 mm de profondeur, ce disjoncteur moteur s’intègre facilement dans un tableau, une armoire ou un coffret de distribution. Son format d’appareil à encastrer en technique d’insertion définitive répond bien aux besoins des monteurs et tableautiers recherchant une protection moteur compacte, lisible et simple à positionner dans des ensembles où l’espace disponible doit être optimisé.
Raccordement à ressort à cage pour un câblage net et sécurisé
Le raccordement principal s’effectue par bornes à ressort à cage. Ce type de connexion est apprécié pour la tenue du conducteur, la régularité du serrage et la rapidité de mise en œuvre en atelier comme sur chantier. Il convient particulièrement aux montages répétitifs et aux environnements techniques où l’on recherche un câblage propre, stable et pratique lors des opérations d’installation ou de remplacement.
Commande rotative simple à utiliser en exploitation
L’organe de commande par bouton rotatif facilite la manœuvre du disjoncteur moteur lors des opérations courantes. Il permet une action claire pour la commande locale et contribue à une lecture immédiate de la position de l’appareil dans le tableau. Cette exécution est bien adaptée aux ensembles de protection moteur où l’ergonomie d’utilisation et la lisibilité des départs sont importantes pour l’exploitation et la maintenance.
Adapté aux circuits moteurs jusqu’à 690 V avec indice IP20
Ce disjoncteur moteur est prévu pour une tension de service nominale jusqu’à 690 V. Il peut donc être intégré dans de nombreuses architectures de protection moteur et de distribution associée. Son indice de protection IP20 le destine à une installation à l’intérieur d’un coffret ou d’une enveloppe appropriée, conformément aux usages habituels en appareillage de commande et de protection.
Un choix pertinent pour la protection dédiée des petits moteurs
Pour un besoin de disjoncteur moteur thermique 2,8 à 4 A, ce modèle constitue une solution claire et ciblée pour protéger un départ moteur triphasé avec protection thermique, déclenchement magnétique et détection de perte de phase. Il répond aux attentes des professionnels qui recherchent un appareillage de protection moteur compact, précis dans son réglage et facile à intégrer dans un ensemble de tableau électrique, de commande machine ou de distribution technique.
Documentation PDF
Caractéristiques techniques
| Zone de réglage surcharge | 2.8...4 A |
|---|---|
| Puissance de service de mesure AC-3, 400V | 1.5 kW |
| Domaine de réglage du déclencheur non différé de court-circuit | 52 A |
| Technique de déclenchement | magnétique |
| Nombre de pôles | 3 |
| Type de raccordement du câble principal | raccordement à ressort à cage |
| Puissance de service de dimensionnement à AC-3, 230V | 0.75 kW |
| Commutateur auxiliaire intégré | non |
| Tension de service nominale de mesure | 690 V |
| Avec protection thermique | oui |
| Courant permanent de mesure lu | 4 A |
| Sensible aux chutes de phase | oui |
| Type d'appareil | Appareil à encastrer Technique d'insertion définitive |
| Exécution de l'élément de commande | bouton rotatif |
| Classe de protection (IP) | IP20 |
| Largeur | 45 mm |
| Déclencheur à sous-tension intégré | non |
| Profondeur | 97 mm |
| Courant de déclenchement de court-circuit en valeur-limite de dimensionnement Icu 400V, courant alternatif | 100 kA |
| Hauteur | 106 mm |
| Product Carbon Footprint (CO2) | Déclaration du fournisseur |
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Comment régler le disjoncteur moteur 3RV2011-1EA20 ?
Le réglage se fait sur la plage indiquée de 2,8 à 4 A. Il faut l’ajuster en fonction du courant nominal du moteur protégé, en respectant les données de la plaque moteur et le mode de démarrage.
Ce disjoncteur moteur Siemens 3RV2011-1EA20 peut-il être utilisé pour protéger un moteur triphasé ?
Oui. C’est un disjoncteur moteur triphasé conçu pour la protection des moteurs, avec 3 pôles.
Le 3RV2011-1EA20 protège-t-il à la fois contre la surcharge et le court-circuit ?
Oui. Il intègre une protection thermique contre la surcharge et un déclenchement magnétique pour le court-circuit.
Ce modèle est-il sensible à la perte de phase ?
Oui, il est sensible aux chutes de phase, ce qui aide à protéger le moteur en cas de défaut d’alimentation sur une phase.
Quel type de raccordement est prévu sur ce disjoncteur moteur ?
Le raccordement principal se fait par bornes à ressort à cage, ce qui facilite un câblage rapide et fiable.
Ce disjoncteur moteur Siemens 3RV2 peut-il être monté dans un tableau électrique ?
Oui, c’est un appareil à encastrer prévu pour une intégration dans un tableau ou une armoire de distribution, dans le cadre d’une installation adaptée.
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