Câbles blindés
Les câbles blindés sont conçus pour transporter des signaux ou de l’alimentation tout en limitant les perturbations électromagnétiques. Dans les installations où la fiabilité de transmission est importante, ils apportent une meilleure stabilité de fonctionnement et une protection accrue des conducteurs.
Le choix d’un câble dépend surtout du type d’application, du nombre de conducteurs, de la section, de la présence éventuelle d’une alimentation intégrée et de la composition de la gaine. Selon les besoins, on peut privilégier un modèle souple, un câble à faible dégagement de fumée, une gaine PVC ou une version plus adaptée aux environnements techniques exigeants. La couleur, le niveau de classement au feu et le diamètre extérieur peuvent aussi faciliter l’intégration dans l’installation.
Ces câbles sont couramment utilisés pour les systèmes de sécurité, l’alarme, la supervision, l’automatisme, la commande et certaines liaisons de signalisation. Pour une pose fiable, il est recommandé de respecter les caractéristiques de câblage, les rayons de courbure et les conditions d’environnement prévues par le projet, afin de conserver les performances du blindage et la qualité de la transmission.
18 résultats affichés
Câble blindé LSZH souple 1 kV noir 4G16 EMCZH4G16-CCA B 1000
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24.80€ HTVACâble blindé souple 4G16 en cuivre, isolé XLPE et gaine LSZH noire, tension 1 kV, classe Cca s1a d1 a1, adapté aux installations exigeantes avec conducteur de protection.
Câble blindé moteur variateur EMC LSZH 4G4 mm² 1 kV
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6.78€ HTVACâble moteur variateur blindé EMC LSZH 4G4 mm², conducteur cuivre souple classe 5, isolation XLPE, gaine noire sans halogène, 1 kV, adapté aux installations exigeant un faible dégagement de fumée.
Câble blindé moteur variateur LSZH 3X70+3G10mm² 1kV
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79.63€ HTVACâble moteur variateur blindé LSZH en cuivre souple, 3 x 70 mm² + 3 x 10 mm², isolation XLPE, gaine noire sans halogène, tension 1 kV, classe Cca s1a d1 a1.
Câble blindé moteur variateur ROZ1-K LSZH 4G10mm² 1kV
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14.70€ HTVACâble moteur variateur blindé ROZ1-K LSZH 4G10 mm², cuivre souple, conducteur de protection, isolation XLPE, gaine noire sans halogène, 1 kV, classe Cca s1a d1 a1.
Câble blindé souple LS0H 1kV noir 4G25 EMCZH4G25-CCA
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36.01€ HTVACâble blindé souple LS0H 1 kV noir 4G25 en cuivre, classe 5, isolé XLPE, gaine polyoléfine sans halogène. Réaction au feu Cca s1a d1 a1, idéal pour installations exigeantes.
Câble blindé souple LS0H 1kV noir 4G35 EMCZH4G35-CCA
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48.02€ HTVACâble blindé souple LS0H 1 kV noir 4G35 en cuivre classe 5, à isolation XLPE et gaine polyoléfine sans halogène. Réaction au feu Cca, faible fumée, conducteur de protection intégré.
Câble blindé VFD 1kV LSZH noir 3X185+3G35 EMCZH3X185+3G35
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213.08€ HTVACâble VFD blindé LSZH noir 1 kV, cuivre souple, 3 conducteurs 185 mm² avec 3 fils auxiliaires 35 mm². Isolation XLPE, gaine sans halogène, faible fumée, pour installation moteur et variateur.
Câble blindé VFD LSZH 4G2,5 mm² 1 kV noir EMCZH4G2,5
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4.86€ HTVACâble VFD blindé LSZH 4G2,5 mm² en cuivre souple, conducteur de protection, gaine noire sans halogène, pour variateurs de vitesse. Tension 1 kV, classe Cca s1a d1, faible émission de fumées.
Câble blindé VFD ROZ1-K LSZH 1kV 4G6mm² EMCZH4G6-CCA B
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9.25€ HTVACâble blindé VFD ROZ1-K LSZH 1 kV 4G6 mm², cuivre souple, sans halogène, faible émission de fumée, gaine noire, conducteur de protection, adapté aux environnements industriels exigeants.
Câble blindé VFD ROZ1-K LSZH 3X240+3G50mm² 1kV
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271.88€ HTVACâble VFD blindé ROZ1-K LSZH 1 kV, en cuivre souple, 3 x 240 mm² + 3G50 mm², isolé XLPE, gaine noire sans halogène, faible fumée, classe Cca, pour installations exigeantes.
Câble blindé VFD ROZ1-K LSZH 4G1,5mm² EMCZH4G1,5-CCA B 1000
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3.65€ HTVACâble blindé souple 4G1,5 mm² en cuivre, sans halogène, LSZH, adapté aux variateurs de vitesse. Gaine noire, isolation XLPE, classe Cca s1a d1 a1, 0,6/1 kV.
Câble moteur blindé VFD LSZH 3X35+3G6mm² EMCZH3X35+3G6
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43.99€ HTVACâble moteur blindé VFD LSZH en cuivre souple, 3×35 mm² + 3G6 mm², isolé XLPE, gaine noire sans halogène, CPR Cca s1a d1 a1, pour entraînements variateurs jusqu’à 1 kV.
Câble moteur blindé VFD LSZH 3X95+3G16mm² 1kV noir
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107.40€ HTVACâble moteur blindé LSZH 1 kV en cuivre souple, 3 x 95 mm² + 3 x 16 mm², gaine noire Cca s1a d1 a1, sans halogène, pour raccordement performant des variateurs et moteurs.
Câble moteur blindé VFD LSZH 4G2,5 mm² EMCZH4G2,5-CCA
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2,427.90€ HTVACâble moteur blindé VFD LSZH 4G2,5 mm² en cuivre souple, isolation XLPE, gaine noire sans halogène, classe Cca s1a d1 a1, pour variateurs de fréquence et applications exigeantes.
Câble moteur VFD blindé 1 kV LSZH 3X150+3G25 mm²
In stock
173.58€ HTVACâble moteur VFD blindé LSZH 1 kV en cuivre souple, 3 x 150 mm² + 3G25 mm², isolation XLPE, gaine noire sans halogène, faible fumée, pour transmission de puissance et réduction des perturbations électromagnétiques.
Câble moteur VFD blindé LSZH 1kV 3X50+3G10 EMCZH3X50+3G10
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61.98€ HTVACâble moteur VFD blindé LSZH 1 kV en cuivre souple, 3 x 50 mm² + 3G10 mm², isolation XLPE, gaine noire sans halogène, faible émission de fumée, pour applications CEM.
Câble moteur VFD blindé LSZH 3X120+3G16mm² 1kV EMC
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131.41€ HTVACâble VFD blindé LSZH 1kV 3X25+3G4mm² EMCZH3X25+3G4
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31.19€ HTVACâble VFD blindé LSZH 1 kV en cuivre souple, 3×25 mm² + 3G4 mm², isolation XLPE, gaine noire sans halogène, faible émission de fumées, adapté aux variateurs et environnements industriels.
Comment choisir entre un câble blindé pour alarme, commande ou données ?
Pour une alarme, privilégiez un câble avec peu de conducteurs et parfois une alimentation intégrée. Pour la commande, choisissez plutôt un câble multiconducteur ou en paires. Pour les données, optez pour un câble à paires torsadées avec blindage bien adapté aux perturbations électromagnétiques.
Faut-il prendre un blindage par feuille ou par tresse ?
La feuille convient bien pour limiter les perturbations sur les liaisons compactes et les câbles multipaires. La tresse est souvent plus robuste et plus souple, avec un bon comportement en environnement industriel. Certains modèles combinent les deux pour une protection renforcée.
Quelle gaine choisir entre PVC et sans halogène ?
Le PVC convient pour des usages courants en intérieur. Une gaine sans halogène est préférable quand on veut réduire la fumée et les émanations en cas d’incendie, notamment dans les locaux recevant du public ou les environnements techniques sensibles.
Quel nombre de conducteurs faut-il prendre ?
Choisissez selon le besoin réel du raccordement : 2 à 4 conducteurs pour une liaison simple, plusieurs paires pour de la commande ou de l’instrumentation, et davantage de conducteurs si vous devez centraliser plusieurs signaux dans un seul câble.
Quand faut-il passer sur un câble blindé pour variateur ou moteur ?
Dès qu’un moteur ou un variateur peut générer des perturbations sur les autres équipements. Un câble blindé dédié aide à limiter les interférences et à améliorer la stabilité de fonctionnement, surtout en environnement industriel.
À quoi sert le blindage sur un câble ?
Il limite les perturbations électromagnétiques qui peuvent dégrader un signal, provoquer des erreurs de transmission ou perturber une commande. C’est particulièrement utile près de moteurs, variateurs, alimentations ou autres sources de parasites.
Un câble blindé doit-il être relié à la terre ?
Oui, dans la plupart des installations, le blindage doit être repris correctement à la masse ou à la terre pour être efficace. Sans raccordement adapté, la protection contre les parasites peut être fortement réduite.
Quelle section choisir pour un câble blindé ?
La section dépend du courant à transporter et de la longueur de ligne. Pour des signaux ou de la commande, les sections faibles sont fréquentes. Pour une alimentation intégrée ou un moteur, il faut une section plus élevée pour limiter l’échauffement et la chute de tension.
Quelle différence entre un câble souple et un câble pour pose fixe ?
Un câble souple est plus facile à raccorder et à poser dans des espaces contraints ou avec des mouvements occasionnels. Un câble pour pose fixe est plutôt choisi pour une installation stable, avec un meilleur maintien mécanique selon le contexte de pose.