Démarreurs moteur
Les démarreurs moteur permettent de lancer et d’arrêter un moteur électrique de façon maîtrisée, tout en facilitant la protection et la commande de l’installation. Selon les besoins, ils peuvent intégrer des fonctions de démarrage direct, étoile-triangle ou inverseur, avec des versions en coffret, sur platine ou à associer à une base de puissance. Cette sélection répond à des applications industrielles courantes où l’on recherche un démarrage fiable, une mise en œuvre simple et une intégration propre au tableau ou à l’armoire.
Le choix dépend principalement de la puissance du moteur, du courant nominal, de la tension de commande et du type de démarrage souhaité. Il faut également tenir compte du nombre de pôles, du mode de câblage, du niveau de protection du coffret et de l’environnement d’installation. Pour un usage en commande locale ou en armoire, il est utile de vérifier les dimensions disponibles, la facilité de raccordement et la présence éventuelle d’accessoires ou de bases adaptées au montage.
Ces solutions sont utilisées pour piloter des pompes, ventilateurs, compresseurs, convoyeurs, machines-outils et autres équipements nécessitant une mise en route sécurisée. Avant l’installation, il est recommandé de vérifier la coupure de l’alimentation, la compatibilité avec le moteur et le schéma de câblage retenu. Un dimensionnement correct et un montage soigné contribuent à la fiabilité de l’ensemble et à la durée de vie du matériel.
Base d’alimentation moteur 32 A bornes à vis LUB32
Available on backorder
110.24€ HTVABase d’alimentation moteur TeSys Ultra 32 A à bornes à vis, commande AC/DC 24 à 240 V, protections intégrées, pour démarrage direct de moteurs jusqu’à 15 kW.
Base de puissance TeSys U 12A 3 pôles bornes à vis LUB12
Available on backorder
62.96€ HTVABase de puissance TeSys U 12 A, démarreur direct 3 pôles à bornes à vis, avec protection surcharge et court-circuit, compatible commande AC/DC, pour moteurs jusqu’à 5,5 kW.
Base puissance inverseur 12A 24V CC TeSys U LU2B12BL
In stock
206.00€ HTVABase puissance inverseur TeSys U 12 A en 24 V DC, pour démarrage moteur à inversion. Protection surcharge et court-circuit intégrées, raccordement à vis, montage sur rail profilé, format compact IP20.
Coffret vide démarreur moteur taille 1 IP65 DE1DS1
In stock
51.20€ HTVACoffret vide TeSys LE, référence DE1DS1 / 3700154, pour démarreur moteur taille 1. Boîtier synthétique IP65, compact et robuste, idéal pour intégrer votre commande moteur en milieu industriel.
Coffret vide IP55 pour disjoncteur moteur GV2ME GV2MC02
Rupture de stock
22.30€ HTVACoffret vide TeSys d pour disjoncteur moteur GV2ME, en matière synthétique, indice IP55. Dimensions compactes : 93 x 147 x 84 mm, pour une installation de protection moteur en environnement industriel.
Coffret vide plastique IP41 pour disjoncteur GV2ME GV2MC01
Rupture de stock
12.31€ HTVACoffret vide en matière synthétique IP41 pour disjoncteur GV2ME, compatible TeSys D. Format compact, dimensions 93 x 147 x 84 mm, pour une intégration simple en commande et démarrage moteur.
Contacteur inverseur semi-conducteurs triphasé 24 V 2297057
In stock
221.41€ HTVAContacteur inverseur semi-conducteurs triphasé 24 V, 9 A en CA-3, classe 10, avec contacts auxiliaires 1NO/1NF, montage sur rail DIN, raccordement à vis et protection IP20.
Démarreur direct 24 V DC 9 A arrêt d’urgence 192397
In stock
168.98€ HTVADémarreur direct 24 V DC, 9 A, avec protection surcharge classe 10 et relais thermique compensé. Montage sur rail DIN, bornes à ressort, 1 contact auxiliaire NO et 1 NC, IP20.
Démarreur direct triphasé 80 A 37 kW AC3 TPRSS080
In stock
132.66€ HTVADémarreur direct triphasé TeSys island 80 A, 37 kW en AC3, pour commande et protection moteur. Plage 4 à 80 A, protection thermique intégrée, raccordement à vis, montage sur rail, format compact IP20.
Démarreur en coffret 1 à 1,6 A bobine 380 V CA LG1K065Q706
In stock
255.65€ HTVADémarreur direct en coffret IP55, réglable de 1 à 1,6 A, avec bobine 380 V CA. Protection thermique compensée et déclencheur court-circuit pour la commande et la protection moteur.
Démarreur en coffret triphasé 9 A 110 V LE1D09F7
In stock
34.25€ HTVADémarreur direct triphasé 9 A en coffret IP65, commande 110 V AC, pour moteurs jusqu’à 4 kW en 400 V, avec raccordement à vis et 2 postes de commande.
Démarreur étoile triangle sur platine 230 V LC3D18AP7
Available on backorder
423.80€ HTVADémarreur étoile-triangle sur platine TeSys Deca, bobine 230 V AC, 18 A en AC-3, pour commande et protection moteur jusqu’à 18,5 kW. Montage sur rail, raccordement à vis, IP20.
Démarreur étoile-triangle en coffret 22 kW 230 V LE3D18P7
In stock
468.16€ HTVADémarreur étoile-triangle en coffret TeSys LE, pour moteur jusqu’à 22 kW en 230 V. Coffret IP65 avec commande AC, raccordements à vis et contacts auxiliaires intégrés.
Démarreur moteur en coffret 18A 230V TeSys LE1D18P7
In stock
118.96€ HTVADémarreur moteur direct en coffret TeSys LE, 18 A, commande 230 V AC, pour moteurs jusqu’à 7,5 kW en 400 V. Coffret IP65 avec raccordement à vis et 2 postes de commande.
Démarreur moteur en coffret TeSys 12A 230V AC LE1D12P7
Available on backorder
81.90€ HTVADémarreur direct TeSys LE en coffret IP65, 12 A, commande 230 V AC, pour moteurs jusqu’à 5,5 kW en 400 V. Raccordement à vis, format compact, pour commande moteur industrielle.
Démarreur moteur en coffret TeSys 9A 230V LE1D09P7
Available on backorder
76.52€ HTVADémarreur moteur direct TeSys en coffret IP65, 9 A, commande 230 V AC, pour moteurs jusqu’à 4 kW en 400 V. Raccordement à vis, 2 postes d’ordre, format compact.
Démarreur moteur en coffret TeSys LE1-D 9A 400V LE1D09V7
Rupture de stock
81.58€ HTVADémarreur moteur direct TeSys LE1-D 9A en coffret IP65, alimentation de commande 400 V AC, pour moteurs jusqu’à 4 kW en 400 V. Raccordement à vis, compact et prêt à installer.
Démarreur moteur hybride inverseur triphasé 500 V 2900414
In stock
170.23€ HTVADémarreur moteur hybride inverseur triphasé 500 V, commande 24 V DC, protection classe 10, réglage surcharge 0,18 à 2,4 A. Montage sur rail DIN, raccordement à vis, IP20.
Démarreur moteur inverseur triphasé 500 V CA 2900421
In stock
170.23€ HTVADémarreur moteur inverseur triphasé 500 V CA, 9 A, classe 10, commande DC 19,2 à 30 V, avec 1 contact auxiliaire NO et 1 NF, montage sur rail DIN, IP20.
Démarreur moteur triphasé en coffret 9A 230V LE1D09P7A13
Available on backorder
76.52€ HTVADémarreur moteur direct triphasé TeSys LE en coffret IP65, 9 A, commande 230 V AC, pour moteurs jusqu’à 4 kW en 400 V. Montage compact avec raccordement à vis et 2 postes d’ordre.
Disjoncteur moteur 11 à 16A classe 10 3RV20114AA10
In stock
76.82€ HTVADisjoncteur moteur 3 pôles 10 à 16 A, classe 10, avec protection thermique et déclenchement magnétique. Pour moteurs jusqu’à 7,5 kW en 400 V, montage en encastré, raccordement à vis.
Disjoncteur moteur 4,5 à 6,3 A classe 10 3RV20111GA15
In stock
80.87€ HTVADisjoncteur moteur triphasé 4,5 à 6,3 A, classe 10, avec protection thermique et magnétique, sensible aux chutes de phase, commande rotative, raccordement à vis, 3 pôles, 2,2 kW en 400 V.
Disjoncteur moteur magnéto-thermique 13-18A GV2ME20AE11TQ
In stock
95.39€ HTVADisjoncteur moteur magnéto-thermique 3 pôles 13-18 A, 7,5 kW en 400 V, avec protection thermique, déclenchement à manque de phase et contact auxiliaire intégré, pour commande et protection moteur.
Disjoncteur moteur magnétothermique 2,5-4A GV2ME08
Available on backorder
68.74€ HTVADisjoncteur moteur magnétothermique 3 pôles réglable de 2,5 à 4 A, pour moteurs jusqu’à 1,5 kW en AC-3 400 V. Protection thermique et court-circuit, raccordement à vis, format compact IP20.
Comment choisir entre démarrage direct et étoile-triangle ?
Le démarrage direct convient quand il faut une commande simple et que le courant d’appel est acceptable. L’étoile-triangle est plus adapté si le moteur est triphasé avec accès aux 6 bornes et si vous voulez réduire le courant au démarrage, au prix d’un couple plus faible au départ.
Quand faut-il prendre un démarreur inverseur ?
Choisissez un inverseur si le moteur doit tourner dans les deux sens, par exemple pour des convoyeurs, treuils ou machines avec marche avant / arrière. Vérifiez aussi la logique de commande et l’interverrouillage pour éviter toute inversion simultanée.
Vaut-il mieux un modèle en coffret ou sur platine ?
Un modèle en coffret est plus pratique pour une mise en service rapide et une protection mécanique déjà intégrée. Une version sur platine est plus adaptée si vous intégrez l’ensemble dans une armoire avec votre propre protection, votre câblage et vos accessoires.
Comment savoir si le calibre est suffisant pour mon moteur ?
Basez-vous d’abord sur le courant nominal du moteur, pas seulement sur la puissance. Il faut ensuite vérifier la tension de service, le mode de démarrage et garder une marge cohérente avec les conditions réelles d’utilisation.
Quelle tension de commande faut-il choisir ?
Prenez la tension disponible sur votre circuit de commande : 24 V CC, 230 V CA, 380/400 V CA selon l’installation. Le bon choix évite d’ajouter une alimentation ou un transformateur inutile.
À quoi sert un démarreur moteur ?
Il permet de lancer et d’arrêter un moteur électrique de façon maîtrisée, tout en assurant la commande et une partie de la protection. Selon les modèles, il peut aussi intégrer la protection contre surcharge et court-circuit.
Quelle différence entre un démarreur et un disjoncteur moteur ?
Un démarreur sert à commander le moteur, alors qu’un disjoncteur moteur apporte avant tout la protection et peut aussi servir de coupure. Le bon choix dépend de l’architecture recherchée : commande intégrée, protection séparée ou ensemble compact.
Peut-on utiliser un démarreur inverseur pour n’importe quel moteur ?
Non, il faut un moteur triphasé compatible avec l’inversion de sens et une commande prévue pour cela. Il faut aussi vérifier le câblage, les protections et le verrouillage entre marche avant et marche arrière.
Pourquoi certains modèles sont indiqués avec une classe de déclenchement ?
La classe de déclenchement indique le comportement de la protection en surcharge. Elle aide à choisir un appareil adapté au temps de démarrage du moteur et à éviter des déclenchements intempestifs.
Faut-il vérifier le mode de câblage avant l’achat ?
Oui, c’est essentiel. Il faut confirmer le nombre de pôles, la commande disponible, le schéma de puissance et les accessoires de raccordement pour garantir une installation simple et conforme à l’usage prévu.
