Disjoncteur moteur magnéto-thermique 115A 3P GV4PE115S
Disjoncteur moteur magnéto-thermique 3 pôles 115 A, réglable de 65 à 115 A, pour protection surcharge et court-circuit. Série TeSys Deca, 55 kW en AC-3 400 V, boîtier IP40.
443.04€ HTVA
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| Quantité | Prix | Remise |
|---|---|---|
| 0-2 | 443.04€ | 0% |
| 3-5 | 434.18€ | 2% |
| 6-10 | 429.75€ | 3% |
| 11+ | 425.32€ | 4% |
Disjoncteur moteur magnéto-thermique 115 A 3P pour protection moteur jusqu’à 55 kW
Ce disjoncteur moteur magnéto-thermique 3 pôles est conçu pour assurer la protection et la commande de moteurs triphasés dans les installations exigeantes. Avec un courant nominal jusqu’à 115 A, une plage de réglage surcharge de 65 à 115 A et une puissance de service AC-3 pouvant atteindre 55 kW à 400 V, il répond aux besoins des départs moteurs de forte intensité tout en conservant un format compact. Son exécution en appareil complet dans un boîtier facilite l’intégration dans les tableaux de distribution et les ensembles de commande.
Protection thermique et magnétique précise pour les départs moteurs
Ce modèle associe une protection thermique contre les surcharges et une protection magnétique contre les courts-circuits, avec une technique de déclenchement électronique apportant une grande précision de réglage. Le seuil de déclenchement instantané de court-circuit est donné à 1955 A, ce qui permet une réaction rapide en cas de défaut brutal. La sensibilité aux chutes de phase constitue un avantage important pour la protection des moteurs triphasés, en limitant les risques liés à un fonctionnement dégradé sur perte de phase.
Pouvoir de coupure élevé pour environnements industriels et tertiaires exigeants
Avec un pouvoir de coupure Icu de 100 kA à 400 V en courant alternatif, ce disjoncteur moteur est adapté aux installations où le niveau de court-circuit présumé impose une protection performante. Sa tension de service nominale de 690 V lui permet de s’intégrer dans des architectures électriques variées, tout en couvrant des applications de commande moteur nécessitant une tenue élevée. Ce positionnement en fait une solution pertinente pour les tableaux, armoires et départs de machines où la continuité d’exploitation impose des composants de protection adaptés aux fortes contraintes électriques.
Raccordement à vis et technologie EverLink pour une connexion durable
Le raccordement principal à vis permet une mise en œuvre claire et sécurisée dans les coffrets et armoires. Ce disjoncteur moteur intègre également la technologie EverLink, recherchée pour les applications soumises aux échauffements et aux cycles de fonctionnement, car elle contribue au maintien de la qualité de serrage dans le temps. Pour l’installateur comme pour l’exploitant, cela facilite l’intégration sur des circuits moteur de puissance tout en apportant une connexion adaptée aux usages intensifs.
Commande simple au levier pour exploitation et manœuvre quotidiennes
L’organe de commande à culbuteur offre une prise en main directe pour les opérations de marche, d’arrêt et d’isolement fonctionnel du départ moteur. Ce type de commande est particulièrement apprécié dans les environnements techniques où l’on recherche un repérage immédiat de l’état de l’appareil et une manœuvre simple en façade. L’absence de commutateur auxiliaire intégré et de déclencheur à minimum de tension intégré permet de conserver une configuration claire, à compléter selon les besoins du tableau ou de la logique de commande retenue.
Format compact pour intégration dans les tableaux électriques
Avec des dimensions de 155 mm de hauteur, 81 mm de largeur et 116 mm de profondeur, ce disjoncteur moteur s’intègre plus facilement dans les enveloppes où l’optimisation de l’espace reste importante. Son indice de protection IP40 convient à une implantation en armoire ou coffret adapté. La puissance dissipée de 13,8 W est une donnée utile pour anticiper l’échauffement global du tableau et affiner le dimensionnement de la ventilation ou de l’organisation interne des appareillages.
Un choix cohérent pour les applications moteur de forte intensité
Issu de la série TeSys Deca frame 4, ce disjoncteur moteur répond aux besoins de protection des moteurs triphasés de forte puissance avec un réglage large, une protection surcharge et court-circuit intégrée, ainsi qu’un haut pouvoir de coupure. Il convient particulièrement aux intégrateurs, tableautiers, mainteneurs et installateurs recherchant un appareil de protection moteur complet, lisible et adapté aux départs jusqu’à 55 kW en AC-3. Pour une sélection sans erreur, il constitue une solution pertinente lorsqu’il faut concilier protection moteur, compacité de tableau et intensité nominale élevée.
Documentation PDF
Caractéristiques techniques
| Zone de réglage surcharge | 65...115 A |
|---|---|
| Puissance de service de mesure AC-3, 400V | 55 kW |
| Domaine de réglage du déclencheur non différé de court-circuit | 1955 A |
| Technique de déclenchement | électronique |
| Nombre de pôles | 3 |
| Type de raccordement du câble principal | raccordement à vis |
| Puissance de service de dimensionnement à AC-3, 230V | 30 kW |
| Commutateur auxiliaire intégré | non |
| Tension de service nominale de mesure | 690 V |
| Avec protection thermique | oui |
| Courant permanent de mesure lu | 115 A |
| Sensible aux chutes de phase | oui |
| Type d'appareil | Appareil complet dans un boîtier |
| Exécution de l'élément de commande | culbuteur |
| Classe de protection (IP) | IP40 |
| Largeur | 81 mm |
| Déclencheur à sous-tension intégré | non |
| Profondeur | 116 mm |
| Courant de déclenchement de court-circuit en valeur-limite de dimensionnement Icu 400V, courant alternatif | 100 kA |
| Hauteur | 155 mm |
| Puissance dissipée | 13.8 W |
| Product Carbon Footprint (CO2) | Déclaration du fournisseur |
Ce disjoncteur moteur doit-il être réglé avant la mise en service ?
Oui. La zone de réglage surcharge est de 65 à 115 A, ce qui implique un réglage adapté au moteur protégé avant la mise en service. Le réglage doit être fait selon l’intensité nominale du moteur et les consignes de l’installation.
Peut-on l’utiliser en protection moteur triphasée ?
Oui. Ce modèle est un disjoncteur moteur 3 pôles prévu pour la protection d’un moteur triphasé dans une installation adaptée.
Est-il conçu pour couper et protéger le moteur dans le même appareil ?
Oui. Il s’agit d’un appareil complet de protection moteur, avec protection thermique intégrée et déclenchement magnétique pour les courts-circuits.
Ce modèle convient-il pour un montage en tableau électrique ?
Oui. Son format compact et son indice de protection IP40 le destinent à une installation en enveloppe ou en tableau, dans un environnement protégé.
Faut-il respecter un sens de raccordement particulier lors du câblage ?
Le raccordement principal se fait par vis. Pour une installation fiable, il faut serrer les conducteurs au couple prescrit par le fabricant et vérifier la compatibilité des sections de câble avec les bornes.
Ce disjoncteur moteur est-il sensible à la perte de phase ?
Oui. La sensibilité aux chutes de phase est indiquée, ce qui est utile pour mieux protéger un moteur triphasé contre un défaut d’alimentation.
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