Disjoncteur moteur magnéto-thermique 4-6,3A 3P GV2P10

Protection magnéto-thermique dédiée aux moteurs triphasés

Ce disjoncteur moteur magnéto-thermique 3 pôles est conçu pour la protection et la commande manuelle des moteurs triphasés. Sa plage de réglage thermique de 4 à 6,3 A permet d’ajuster la protection au courant nominal du moteur afin de limiter les déclenchements inadaptés tout en assurant une coupure efficace en cas de surcharge ou de court-circuit. Il convient particulièrement aux départs moteurs nécessitant une solution compacte, lisible et simple à intégrer dans une armoire électrique.

Réglage précis pour moteurs jusqu’à 2,2 kW à 400 V

Avec une puissance de service AC-3 de 2,2 kW sous 400 V et 1,5 kW sous 230 V, ce modèle répond aux besoins courants de protection sur petites et moyennes motorisations. Le réglage de surcharge de 4 à 6,3 A permet d’adapter le seuil de protection au moteur installé, ce qui aide à préserver l’équipement contre les échauffements anormaux tout en maintenant une exploitation cohérente avec les caractéristiques du départ moteur.

Déclenchement rapide sur défaut et coupure élevée

La technologie thermo-magnétique associe une protection thermique contre les surcharges à un déclenchement magnétique instantané contre les courts-circuits. Le seuil de déclenchement non différé est donné pour 78 A, soit un comportement adapté à la protection moteur avec prise en compte des appels de courant au démarrage. Sa capacité de coupure élevée, jusqu’à 100 kA à 400 V en courant alternatif, en fait une solution pertinente pour les installations où le niveau de défaut présumé impose un appareil capable de interrompre rapidement un courant de court-circuit important.

Protection contre les surcharges et sensibilité au manque de phase

Ce disjoncteur moteur intègre une protection thermique et se montre sensible aux chutes de phase, point essentiel dans les applications triphasées. En cas de perte d’une phase, le moteur peut surchauffer rapidement et subir une détérioration prématurée. Cette fonction participe donc à une meilleure protection du départ moteur et à une exploitation plus sécurisée des équipements électromécaniques soumis à des conditions de fonctionnement variables.

Commande frontale par bouton rotatif pour une utilisation claire

Son exécution avec bouton rotatif facilite la commande locale en façade pour les opérations de mise en marche, d’arrêt et d’isolement fonctionnel du départ moteur. Ce format d’appareil complet dans un boîtier convient bien aux intégrations où l’on recherche une manœuvre simple et directe, avec une lecture immédiate de la position de commande. C’est une configuration appréciée dans les tableaux de distribution et de commande où la compacité et l’ergonomie priment.

Raccordement à vis et format compact pour l’intégration en coffret

Le raccordement principal par vis favorise une connexion franche et adaptée aux environnements de câblage industriel ou tertiaire. Avec des dimensions compactes de 44,5 mm de largeur, 89 mm de hauteur et 97 mm de profondeur, ce disjoncteur moteur trouve facilement sa place dans les coffrets et armoires où l’espace disponible doit être optimisé. Son indice de protection IP20 le destine à une installation à l’intérieur d’une enveloppe appropriée.

Adapté aux tableaux de protection et à la distribution moteur

Grâce à sa tension de service nominale jusqu’à 690 V, à sa conception 3P et à sa technologie de déclenchement dédiée aux charges moteur, ce disjoncteur moteur s’intègre naturellement dans les ensembles de protection électrique spécifiques, les tableaux de distribution et les coffrets de commande. Il constitue un choix cohérent pour protéger une ligne moteur avec un appareil unique assurant à la fois commande manuelle, protection contre les surintensités et encombrement maîtrisé dans la gamme TeSys Deca.