Disjoncteurs moteur
Les disjoncteurs moteur assurent la protection des moteurs électriques contre les surcharges et, selon les modèles, contre les courts-circuits. Ils contribuent à préserver le matériel, à limiter les arrêts imprévus et à sécuriser les installations de commande et de puissance. Leur format compact facilite l’intégration dans les tableaux et armoires électriques.
Pour choisir le bon appareil, il faut vérifier l’intensité nominale du moteur, la plage de réglage disponible, le nombre de pôles, ainsi que le type de protection recherché. Certains modèles sont adaptés à des départs moteur simples, d’autres à des ensembles plus complets avec contact auxiliaire ou fonctions de protection complémentaires. Le calibre, la classe de déclenchement et le pouvoir de coupure doivent également être adaptés à l’application.
Ils sont couramment utilisés pour les pompes, ventilateurs, convoyeurs, compresseurs, machines-outils et plus largement pour les équipements triphasés nécessitant une protection fiable et réglable. Avant toute installation, il est important de respecter les caractéristiques du moteur et du circuit, de couper l’alimentation et de confier le câblage à un professionnel qualifié lorsque l’application l’exige.
Marques
Contact auxiliaire 2 NO pour disjoncteur moteur GVAN20
In stock
13.34€Contact auxiliaire embrochable à 2 contacts à fermeture, adossable sur le côté, avec raccordement à vis. Conçu pour disjoncteur moteur GVAN20 TeSys Deca frame 2, courant AC-15 230 V : 3,3 A.
Disjoncteur de protection moteur 0,7 à 1 A 3RV20110JA10
Rupture de stock
67.30€Disjoncteur moteur tripolaire 0,7 à 1 A, avec protection thermique et déclenchement magnétique, adapté aux moteurs jusqu’à 0,25 kW en AC-3 sous 400 V. Montage encastré, commande rotative, IP20.
Disjoncteur de protection moteur 3P 0,63-1A 072734
Rupture de stock
85.45€Disjoncteur moteur 3 pôles thermo-magnétique réglable de 0,63 à 1 A, avec déclenchement sur perte de phase et raccordement à vis, pour la protection des moteurs jusqu’à 0,25 kW sous 400 V.
Disjoncteur de protection moteur 4,5-6,3A 3RV20211GA10
Rupture de stock
77.65€Disjoncteur moteur tripolaire 4,5 à 6,3 A avec protection thermique et magnétique, réglage par bouton rotatif, raccordement à vis, conforme pour la protection des moteurs jusqu’à 2,2 kW en 400 V.
Disjoncteur de protection moteur tripolaire 4-6,3A 072738
In stock
92.11€Disjoncteur moteur tripolaire thermo-magnétique 4 à 6,3 A, 690 V, pour protection des moteurs jusqu’à 2,2 kW en AC-3. Réglage par bouton rotatif, raccordement à vis, format compact IP20.
Disjoncteur de protection transformateur 14-20A 3RV24214BA10
Rupture de stock
95.92€Disjoncteur moteur 3 pôles 13 à 20 A, 55 kA, pour protection transformateur et surcharge, montage sur rail DIN, raccordement à vis, commande par manette, IP20.
Disjoncteur magnétique moteur triphasé 40A GV3L40
Rupture de stock
179.39€Disjoncteur moteur magnétique triphasé 40 A, 3 pôles, réglage surcharge 30 A, protection court-circuit jusqu’à 50 kA, pour moteurs AC-3 jusqu’à 18,5 kW à 400 V, boîtier IP20 à bouton rotatif.
Disjoncteur magnéto-thermique 10A 1P+N GB2CD16
Rupture de stock
40.36€Disjoncteur magnéto-thermique 1P+N 10 A TeSys GB2, pour protection moteur et circuits AC 250 V. Largeur 1 module, pouvoir de coupure 1,5 kA, bornes pour conducteurs jusqu’à 6 mm².
Disjoncteur moteur 0,9 à 1,25 A classe 10 3RV20110KA10
Rupture de stock
71.18€Disjoncteur moteur 3 pôles 0,9 à 1,25 A avec protection thermique et magnétique, classe 10, déclenchement sensible aux chutes de phase, raccordement à vis, IP20.
Disjoncteur moteur 1,1 à 1,6 A classe 10 3RV20111AA10
In stock
71.18€Disjoncteur moteur tripolaire 1,1 à 1,6 A, classe 10, avec protection thermique et déclenchement magnétique. Conçu pour la protection des moteurs jusqu’à 0,55 kW en 400 V, montage encastré, raccordement à vis.
Disjoncteur moteur 1,4-2 A classe 10 3RV20111BA15
Rupture de stock
91.36€Disjoncteur moteur tripolaire 1,4 à 2 A, classe 10, avec protection thermique et magnétique, déclenchement sensible aux chutes de phase, raccordement à vis et bouton rotatif, pour moteurs jusqu’à 0,75 kW en 400 V.
Disjoncteur moteur 1,8 à 2,5 A classe 10 3RV20111CA15
Rupture de stock
91.36€Disjoncteur moteur 3 pôles réglable de 1,8 à 2,5 A, classe 10, avec protection thermique et magnétique, bouton rotatif, auxiliaire intégré et raccordement à vis. Compact, pour commande et protection moteur.
Disjoncteur moteur 11 à 16A classe 10 3RV20114AA10
Rupture de stock
86.78€Disjoncteur moteur 3 pôles 10 à 16 A, classe 10, avec protection thermique et déclenchement magnétique. Pour moteurs jusqu’à 7,5 kW en 400 V, montage en encastré, raccordement à vis.
Disjoncteur moteur 11-16A classe 10 3RV20214AA10
In stock
90.59€Disjoncteur moteur tripolaire 10 à 16 A, classe 10, avec protection thermique et déclenchement magnétique. Adapté aux moteurs jusqu’à 7,5 kW en 400 V, raccordement à vis, format compact IP20.
Disjoncteur moteur 17-22A classe 10 3RV20214CA10
Rupture de stock
95.92€Disjoncteur moteur tripolaire 16 à 22 A, classe 10, avec protection thermique et déclenchement magnétique. Adapté aux moteurs jusqu’à 11 kW en 400 V, raccordement à vis, format compact IP20.
Disjoncteur moteur 2,2 à 3,2 A 3RV20111DA15
Rupture de stock
91.36€Disjoncteur moteur triphasé 2,2 à 3,2 A avec protection thermique et magnétique, déclenchement sensible aux chutes de phase, pouvoir de coupure élevé 100 kA, commande rotative et contacts auxiliaires intégrés.
Disjoncteur moteur 4,5 à 6,3 A classe 10 3RV20111GA15
Rupture de stock
91.36€Disjoncteur moteur triphasé 4,5 à 6,3 A, classe 10, avec protection thermique et magnétique, sensible aux chutes de phase, commande rotative, raccordement à vis, 3 pôles, 2,2 kW en 400 V.
Disjoncteur moteur 42-52A classe 10 3RV20314WA10
Rupture de stock
254.27€Disjoncteur moteur 3 pôles 42 à 52 A, classe 10, avec protection thermique et déclenchement magnétique. Réglage de surcharge, commande rotative, raccordement à vis, 22 kW en 400 V, 65 kA.
Disjoncteur moteur 5,5-8 A classe 10 3RV20211HA10
Rupture de stock
77.65€Disjoncteur moteur tripolaire 5,5 à 8 A, classe 10, avec protection thermique et déclenchement magnétique, pour la protection des moteurs jusqu’à 3 kW en 400 V. Montage encastré, commande rotative.
Disjoncteur moteur bipolaire 6,3-10 A référence 248398
Rupture de stock
63.24€Disjoncteur moteur bipolaire 6,3 à 10 A avec protection thermique et déclenchement magnétique, pour réseaux 400 V. Pouvoir de coupure 10 kA, raccordement à vis, format compact 36 mm.
Disjoncteur moteur classe 10 2,8-4 A 3RV20111EA15
Rupture de stock
91.36€Disjoncteur moteur 3 pôles classe 10, réglable de 2,8 à 4 A, avec protection thermique et magnétique. Compact, à montage encastré, avec bouton rotatif et contact auxiliaire intégré.
Disjoncteur moteur classe 10 35 à 45 A 3RV20314VA10
Rupture de stock
247.42€Disjoncteur moteur 3 pôles classe 10, réglable de 35 à 45 A, avec protection thermique et déclenchement magnétique. Pour moteurs jusqu’à 22 kW en 400 V, raccordement à vis, IP20.
Disjoncteur moteur classe 10 54 à 65 A 3RV20314JA10
Rupture de stock
255.79€Disjoncteur moteur 3 pôles classe 10, réglable de 54 à 65 A, avec protection thermique et déclenchement magnétique, pour moteurs jusqu’à 30 kW en 400 V. Câblage à vis, format compact IP20.
Disjoncteur moteur électronique 3 pôles 32A 121722
Rupture de stock
70.57€Disjoncteur moteur électronique 3 pôles 32 A à réglage 0–32 A, commande par bouton rotatif, raccordement à vis, tension nominale 690 V, format encastrable compact IP20.
Comment choisir le bon calibre pour mon moteur ?
Prenez l’intensité nominale indiquée sur la plaque moteur et choisissez une plage de réglage qui l’englobe au plus juste. L’idée est d’éviter un appareil trop large, qui serait moins précis, et de garder une marge de réglage adaptée au démarrage et à l’exploitation.
Faut-il un modèle seulement magnétique ou magnéto-thermique ?
Si vous voulez surtout protéger contre les courts-circuits, un modèle magnétique peut suffire. Pour une protection plus complète contre surcharge et court-circuit, optez pour un magnéto-thermique.
Quel nombre de pôles faut-il prévoir pour un moteur triphasé ?
Pour un moteur triphasé, il faut généralement un appareil 3 pôles. C’est le choix le plus courant pour les moteurs de pompes, ventilateurs, convoyeurs ou compresseurs.
Comment savoir si la classe de déclenchement est adaptée ?
Une classe 10 convient à la plupart des démarrages standards. Si le moteur démarre plus longtemps ou avec un effort plus élevé, il faut vérifier que la temporisation de déclenchement laisse passer l’appel de courant sans coupure injustifiée.
Quelle différence entre un modèle compact en tableau et un modèle encastrable plus protégé ?
Un modèle compact facilite l’intégration dans une armoire ou un tableau. Un modèle encastrable avec protection renforcée est plus adapté quand il faut une commande directe en façade ou une meilleure tenue en environnement contraignant.
À quoi sert exactement ce type d’appareil ?
Il protège le moteur contre la surcharge et, selon les versions, contre le court-circuit. Il aide aussi à limiter les échauffements et les arrêts imprévus de l’installation.
Peut-on l’utiliser pour une pompe ou un ventilateur ?
Oui, c’est un usage très courant. Il convient bien aux moteurs de pompes, ventilateurs, convoyeurs, compresseurs et machines-outils, à condition de respecter le courant et la puissance du moteur.
Comment régler correctement l’intensité de déclenchement ?
Réglez-la sur le courant nominal du moteur, indiqué sur sa plaque signalétique. Un réglage trop bas provoquera des déclenchements intempestifs, et un réglage trop haut réduira la protection.
Peut-on ajouter un contact auxiliaire ?
Oui, certains modèles acceptent ou intègrent un contact auxiliaire. C’est utile pour la signalisation d’état, le report d’information vers un automate ou la commande d’un circuit annexe.
Quelle vérification faire avant l’achat ?
Contrôlez le courant nominal, la plage de réglage, le nombre de pôles, la puissance moteur en utilisation réelle et le niveau de protection recherché. Vérifiez aussi le format de montage et l’encombrement disponible dans l’armoire.
