Disjoncteur moteur triphasé 3P 30-40A 690V GV3P40
Disjoncteur moteur triphasé 3P thermo-magnétique 30 à 40 A, 690 V, avec protection thermique et sensibilité aux pertes de phase. Pouvoir de coupure 50 kA, raccordement à vis, format compact IP20.
216.22€
22 en stock
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Protection moteur triphasée thermo-magnétique pour départs jusqu’à 18,5 kW
Ce disjoncteur moteur triphasé 3P GV3P40 est conçu pour la protection et la commande de moteurs triphasés. Sa technologie de déclenchement thermo-magnétique permet de couvrir à la fois les surcharges et les courts-circuits dans un seul appareil. Avec une plage de réglage thermique de 30 à 40 A, il s’adapte précisément au courant nominal du moteur afin d’assurer une protection cohérente avec l’application, notamment sur des départs moteur jusqu’à 18,5 kW sous 400 V en AC-3.
Réglage précis de 30 à 40 A pour une adaptation propre à l’installation
La zone de réglage surcharge de 30…40 A permet d’ajuster la protection au plus près des caractéristiques du moteur installé. Ce point est essentiel pour limiter les déclenchements inadaptés tout en conservant une protection efficace contre les échauffements anormaux. Ce modèle convient donc particulièrement aux tableaux de distribution et armoires de commande où la justesse du calibre influence directement la continuité d’exploitation et la protection du matériel en aval.
Pouvoir de coupure élevé pour une meilleure tenue aux défauts
Le GV3P40 dispose d’un pouvoir de coupure Icu de 50 kA à 400 V en courant alternatif, ce qui le rend adapté aux environnements où le niveau de court-circuit peut être important. Son déclencheur magnétique non différé est donné pour 560 A, assurant une réaction rapide en cas de défaut brutal. Cette combinaison en fait un choix pertinent pour la protection spécifique des circuits moteurs dans les installations industrielles et tertiaires exigeant une coupure nette et une intégration sérieuse dans les ensembles de protection.
Commande rotative simple à intégrer dans les coffrets et tableaux
L’appareil est livré sous forme complète en boîtier avec une commande par bouton rotatif. Cette exécution facilite les manœuvres de mise en service et d’arrêt directement sur la face avant de l’appareil. Son format compact, avec une largeur de 55 mm, une hauteur de 132 mm et une profondeur de 136 mm, aide à optimiser l’encombrement dans les tableaux électriques, sans sacrifier la lisibilité de la commande ni l’accessibilité au réglage.
Protection thermique intégrée et sensibilité aux chutes de phase
Ce disjoncteur moteur intègre une protection thermique et se distingue aussi par sa sensibilité aux chutes de phase. Pour les moteurs triphasés, cette fonction est particulièrement utile pour limiter les conséquences d’un fonctionnement dégradé lié à la perte d’une phase, situation pouvant provoquer une surintensité sur les enroulements restants et un échauffement rapide. Il répond ainsi aux besoins des départs moteurs qui nécessitent une protection plus spécifique qu’un disjoncteur standard de distribution.
Raccordement à vis pour câblage soigné et maintien de la tenue électrique
Le raccordement principal s’effectue par bornes à vis, une solution appréciée pour les départs moteur nécessitant un serrage franc et un câblage propre dans les armoires. Ce type de connexion convient bien aux intégrations en environnement technique, aussi bien en neuf qu’en remplacement. L’absence de commutateur auxiliaire intégré et de déclencheur à sous-tension intégré permet par ailleurs de sélectionner uniquement les fonctions nécessaires au projet, avec une base claire pour composer une protection moteur adaptée.
Utilisation sur réseaux jusqu’à 690 V avec conception dédiée au moteur
Avec une tension de service nominale jusqu’à 690 V, ce disjoncteur moteur couvre une large variété d’applications en commande et protection de moteurs triphasés. Sa conception dédiée au démarrage et à la protection moteur le différencie d’un simple appareil de protection de ligne. Il trouve naturellement sa place dans les ensembles de distribution, coffrets de commande, machines et installations techniques recherchant un appareil compact, calibrable et pensé pour les contraintes propres aux circuits moteurs.
Un choix pertinent pour tableaux électriques, protections spécifiques et distribution
Ce modèle de la gamme TeSys Deca frame 3 répond aux besoins des professionnels qui recherchent un disjoncteur moteur triphasé 30-40 A cohérent pour la protection de départs moteurs. Son indice de protection IP20, sa dissipation de 8 W et son architecture 3 pôles en font une solution adaptée à une intégration en enveloppe ou tableau. Pour une boutique de matériel électrique, il s’impose comme un appareil technique pertinent pour les projets de protection électrique spécifique, de distribution et d’automatisme moteur.
Documentation PDF
Caractéristiques techniques
| Zone de réglage surcharge | 30...40 A |
|---|---|
| Puissance de service de mesure AC-3, 400V | 18.5 kW |
| Domaine de réglage du déclencheur non différé de court-circuit | 560 A |
| Technique de déclenchement | Thermo-magnétique |
| Nombre de pôles | 3 |
| Type de raccordement du câble principal | raccordement à vis |
| Puissance de service de dimensionnement à AC-3, 230V | 11 kW |
| Commutateur auxiliaire intégré | non |
| Tension de service nominale de mesure | 690 V |
| Avec protection thermique | oui |
| Courant permanent de mesure lu | 40 A |
| Sensible aux chutes de phase | oui |
| Type d'appareil | Appareil complet dans un boîtier |
| Exécution de l'élément de commande | bouton rotatif |
| Classe de protection (IP) | IP20 |
| Largeur | 55 mm |
| Déclencheur à sous-tension intégré | non |
| Profondeur | 136 mm |
| Courant de déclenchement de court-circuit en valeur-limite de dimensionnement Icu 400V, courant alternatif | 50 kA |
| Hauteur | 132 mm |
| Puissance dissipée | 8 W |
| Product Carbon Footprint (CO2) | Déclaration du fournisseur |
Comment régler le disjoncteur moteur GV3P40 ?
Le réglage se fait sur la plage de surcharge 30 à 40 A, à l’aide du bouton rotatif en façade. Il faut le positionner en fonction du courant nominal du moteur protégé, conformément à la notice de l’installation.
Peut-on l’utiliser comme commande manuelle du moteur ?
Oui, ce disjoncteur moteur permet la commande manuelle marche/arrêt du départ moteur, en plus de la protection. C’est un appareil complet dans un boîtier, prévu pour l’isolation et la protection du moteur.
Ce disjoncteur moteur protège-t-il contre les défauts de phase ?
Oui, il est sensible aux chutes de phase. Cela aide à protéger le moteur en cas de perte d’une phase sur un réseau triphasé.
Peut-on le monter seul dans un tableau électrique ?
Oui, il peut être intégré dans un tableau, mais il faut respecter les conditions de montage, de câblage et de protection du coffret. Son indice IP20 signifie qu’il n’est pas destiné à une exposition directe aux contacts ou aux projections sans protection complémentaire.
Quel type de raccordement faut-il prévoir ?
Le raccordement du câble principal se fait par vis. Il faut donc prévoir un serrage conforme à la notice et un câblage adapté à l’intensité du départ moteur.
Ce modèle convient-il pour un départ moteur triphasé ?
Oui, c’est un appareil 3 pôles destiné à la protection d’un moteur triphasé. Il est adapté aux usages de démarrage et de protection de moteurs dans les tableaux de distribution et d’automatisme.
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